FORUM SYRENIARZY

Znowu pleciesz bzdury, wynikające z twojej niewiedzy. Twierdzisz ni mniej ni wiecej tylko że bloki syreny nie podlegają prawom fizyki o_O Przy tak dużym mrozie jak - 40 gdy silnik pracuje na czystej wodzie i ci przypadkiem zgasnie to po jakichś 30 - 40 minutach usłyszysz głośny huk - tak pękają blok...

ty wciąż uparcie swoje - to ja też.
Głowicę po kazdym demontażu sprawdzamy czy jest prosta, jak nie jest to ją planujemy na płycie traserskiej, albo na frezarce. Głowica ktora była właściwie dociągana z reguły jest prosta.
Często powodem problemów jest słabej jakości uszczelka pod głowicą i tyle

no przeciez napisał że tak własnie odpala

Wnętrze pompy w żuku jest identyczne, natomiast inne jest podejście popychacza, bo żuk ma serwo i chyba inne gwinty. inne polskie wynalazki były już sfiatyzowne
( straszne słowo) i miały inne pompy

ja również dławię się ze śmiechu

spuść ze 4 litry wody, odpal silnik ( jesli to uszczelka to powinien odpalić) jak pochodzi ze 20 - 30 sekud to dolej wody, jeśli jest tak jak myślisz to juz go wiecej nie odpalisz - możesz też nie zakładac korka chłodnicy - przeciek do cylindra sie zmniejszy [ Dodano : 2008-04-06, 19:36 ] teraz dopi...

zaczaj sie na allegro - ja kupilem już dwa sprawne radia safari 2A jedno a 10 zł drugie za 20 zł

do gażnika

Jak ci się nie chce czyscić świec to je wypal na kuchence gazowej, tylko muszą stygnąc powoli, a po wystygnięciu można je wyczyścić miekka szczotką druciana, rowniez przestrzeń wewnątrz swiecy np kilkoma drutami ze szczotki trzymanymi w kombinerkach

zdejmij filtr i wtrysnij do gxnika 5 do 10 cm benzyny, jak złapie na krotko to masz pewnośc że wina leży w ukł zasilania - gaźnik, pompa. Jak nie złapie ani na chwilę to winy jest zapłon i ewent. kompresja ( zmieniałes uszczelkę)

Nowe tłoczki pompy powinny byc miekkie i elstyczne, regeneracja ma sens tylko wtedy gdy gładź cylindra pompy jest bez zarzutu, wszelkie rysy i plamy taka pompę dyskwalifikują - Jest bardzo wazne by wszystkie uszczelki popy były bez zarzutu inaczej może dojśc do popowania płynu pomiędzy sekcjami pomp...

Taak to są straszne tłumoki, robią efekciarską telewizję dla motłochu, nie zależy im na prawdzie historycznej, ale sami jesteście sobie winni trzba było ciarachom nie udostepniac swoich samochodów

Nie wierzę w te 200 tys km sadzę że poprostu fantazjujesz na całego Klejenie przewodów hamulcowych nie jest sprzeczne z teorią - to po prostu idiotyzm i zagrożenie dla ciebie, oraz innych uczestików ruchu drogowego. Nie tłumacze tego tobie tylko pozostałym: Takie prowizoryczne naprawy przewodów hamu...

wielkość membrany, a więc rodzaj pompy, nie ma żadnego wpływu na ciśnienie tłoczenia, a jedynie na wydatek pompy. Nie ustawiona, chocby zgrubnie, membrana ma zdecydowanie mniejszą trwałość, bo w czasie pracy bardziej sie naciąga

No straszne - ile to szkód taki farfocel może narobić, rozsadzi blok silnika jak nic