FORUM SYRENIARZY

Mogę prosić o wzór pisma na rolek5@wp.pl

Mam do kupienia auto z zagranicy konkretnie ze Słowacji. Właścicielka auta nie żyje, auto sprzedaje córka właścicielki. Nie mogą znaleźć dowodu rejestracyjnego. Zachowało się tylko zaświadczenie o przeglądzie zrobionym, gdy istniała jeszcze Czechosłowacja. Auto zostało wyrejestrowane ale nie ma na t...

damian85 pisze:pierscienie dlawicy tez smarujecie grafitem?lozyska (tzn w miejscu w ktorym lacza sie z blokiem)

tylko olejem w celu łatwiejszego montażu.

Profi robota

Dokładnie tak jak napisał Gieroy otwór w blasze i przy jego pomocy centruje się tarcze. Dlatego napisałem że idealnie robi się to drugim wałkiem. Mam trzy silniki i w każdym blacha z otworem

najprościej wałkiem sprzęgłowym wyjętym z innej skrzyni.

Posprawdzaj średnicówką cylindry jeśli są ok. zregeneruj wał i ewentualnie wymień pierścienie.

Przetłoczenia najłatwiej bez rowkarki zrobić jak piszemłody94_105l dodam tylko że idzie łatwiej gdy natniesz blachę w poprzek na początku i końcu w miejscu przetłoczenia

Jeśli pojazd jest wyrejestrowany, masz do niego dewów i umowę to bez opinii rzeczoznawcy go zarejestrujesz. Poczytaj na forum jest kilka tematów dotyczących rejestracji

Na początek możesz zrzucić głowicę i zobaczysz jak wyglądają cylindry. Ale z tego co piszesz bez wyciągnięcia silnika i rozbiórki całego silnika pewnie się nie obejdzie.

Filemon, jutro jestem w Warszawie- dasz się przejechać, albo chociaż mnie przewieziesz?

Widelec, dokładnie tak

Jeśli masz gaźnik do regeneracji mogę polecić Ci p. Wojciecha Bączyka Omulewska 13 Warszawa, starszy człowiek, zna się na rzeczy

Tomasz, robota perfekt

Widelec pisze:Robota
Mały off: czy można kłaść szpachlę na gołą blachę?

Szpachla powinna być odizolowana od gołej blachy podkładem epoksydowym

premapol pisze:Jak wam się podobają zderzaki ? .

nie widzę zdjęć