FORUM SYRENIARZY

Moim zdaniem to trzeba w 3tyś celować bo na stu nr. pewnie sie nie skonczy. Fajnie było by mnieć taką wawke,ale to jest 3x zadrogo.

U p.Mazura silnik jest bardziej pod oryginał, tutaj jest współczesna rzędówka z napedem na tył.

Tyle wczoraj udało mi się zobaczyć, niestety zdjęcia telefonem robione

Badanie techniczne występuje, ale tylko raz na początku, diagnosta sprawdza czy pojazd spełnia warunki techniczne.

A jak ktoś ma np. mikrusa i chciałby wyjechać sobie w słoneczny styczniowy dzień na ulice to co ma zrobić? Zimówek raczej do takiego auta nie kupi.

Jeżeli Artur piszesz ze koło "pokrzywione i połamane" to na pewno zastosowaliście ściągacz który złapał koło na zewnętrznej stronie. Do tych sprzętów wkręca się taką śrubę z dżurą w środku i w środek tej dziury mniejszą śrubę która zapiera się o wał i wypycha, tym ściągaczem niema możliwoś...

Tak myślałem żeby ściąć, ale żeby obrócić o 180° się nie domyśliłem:) dobry patent dzięki

Jeszcze takie coś mam też w oryginalnym malowaniu. Komar trochę wybrakowany, brak kalitki na narzędzia i osłony łańcucha, a w motorynie musiałem głowice zmienić bo mi świeca wystrzeliła i założona jest taka z uchwytem od wcześniejszej wersji, ale ładna jest, wszystkie oryginalne naklejki i plomba na...

Tomasz no twoja fajna, ładna, ja ten egzemplarz zostawiam taki jaki jest, jak znajdę jakąś gorszą to wtedy będę robił od podstaw tą gorszą. Mam jeszcze ładą motorynke i komarca sztywniaka, jak zrobię fotki dzisiaj to wrzucę.

Dzisiaj pojeździłem trochę wsk-ą wiec się pochwale, rocznik 78 w oryginale. Ma ktoś może wiedzę na temat tego co mam na baku? To jest
Brama Krakowska w Lublinie, tak było z fabryki czy to taki tuning?

Ładnie się prezentuje! Jeżeli chodzi o pasy no to musisz zamontować bo od 30czerwca 1972 są obowiązkowe.

Do 103 i 104 perfekt pasuje

Ma być o 20, Ja jak się wyrobię po pracy to przyjadę, trzeba sarne przepalić w tym roku pierwszy raz.

Dzisiaj dopiero w radiu usłyszałem o tym, postaram się w czwartek przyjechać "Adelą":)