FORUM SYRENIARZY

znam lepsze sposoby.
Piaskowanie to relikt końca XX wieku.

Nic sie nie będzie działo.
Nie jestem tak szalony aby piaskować nadwozie

ten ostatni wcale nie gorszy
ale faktycznie bagaż doświadczeń nie mały

No dobrze, moja pierwsza miłość to była Syrena 105 L , miała wówczas 10 lat a ja niewiele więcej :lol: To był mój pierwszy samochód, z przebiegiem 60 tys km. Egzemplarz od I właściciela- mojego wujka. potrafiła przewieźć nawet 9 osób jednocześnie ( nie pytajcie jak, bo i tak nie odpowiem :oops: ) Ki...

http://allegro.pl/warszawa-m20-syrena-nysa-nowe-galmot-idealne-fso-i4041437658.html uważam że za dwa lusterka Galmot w cenie "kup teraz" za 999zł, umieszczenie w ogłoszeniach "śmieszne" to chyba najbardziej odpowiednie miejsce. Panie Polmozbyt Poznań, przesadziłeś Pan lekko, a mo...

Piaskowanie już było przed remontem blacharki. Nadwozia nie będę piaskował.
Auto juz odebrane, w marcu malowanie. Element spasowane.

szukałem z prostym profilem, dorwałem jak pamiętam chyba z bagażnika seata. uszczelka potrzebna, uszczelnia i amortyzuje błotnik

A co ci daje ten atest?
w dobrym sklepie motoryzacyjnym zamawiasz przewody zarobione tak jak sam chcesz, ajak dobrze pogadasz to sam zarobisz tak jak ci pasuje

nowe nadkole

No i juz mam, "troche "większe i nowatorskie ale bardziej skuteczne nadkola.

troche mało fotek i bardzo male, możesz coś z tym zrobić?
czemu oszustem? kupowałeś w nocy?

suchy pisze:Tak z ciekawości ile kosztuje takie zrobienie takiego jednego półdupka Warszawy?

Co łaska
Ta na poważnie, to trudno ocenić, wszystko zależy od stanu elementów, obszaru wykonywanych prac, i wielu innych.

Ciekawe, że oryginalny z epoki błotnik a był za długi prawie 2 cm , tak to już jest że blachy do warszawy nigdy nie pasują.

a dzięki , dzięki, ale to ciężka praca mojego blacharza, który do takiej roboty podchodzi bardzo poważnie.

kolejna dawka - nadkole lewe, detale zachowane w oryginale
Przed

Po