FORUM SYRENIARZY

do tego pewnie bardzo zbliżoną )

silnik syreny jest jakościowo wykonany byle jak, porównując do barba czy saba, gdyby poprawić jakość, to ten zapłon robiłby większa robote, a tak jest bo jest ale fajerwerków brak

na bank to nie cewki i zmiana bo mam altka i nic nie zmienialem a problemu nie mam )

tez obstawiam problemy z paliwem, choc po elekrozaworze bym odpuscil ;/

ma grubosc kartki bloku technicznego moze ciute wiecej, nie wiem czy taki cienki material moze miec wplyw na drgania )

nic innego niz izolacja termiczna nie przychodzi mi do glowy ) raczej drgan nie niweluje

niby jak je wstawisz bedziesz spawal ? ciezko juz zrobic to z jednolitego materialu ?

bardzo mi przykro

z preszpanu, taki lepszy karton do nabycia u typów co przewijaja silniki

no no, az dziwne ze sie tym nie zajales zawodowo )

bedziesz jak zobaczysz jak skacza podcisnienia ) tez tak myslalem jak kupilem 1 moto ze to przeciez musi dobrze chodzic..bo moto jezdzil, ale po tej robocie znacznie lepiej sie podnosil i rowniej pracowal na wolnych

no niech, ale synchronizacja sporo poprawi kulture pracy na wolnych, na pelnym ogniu i tak wszystko max pootwierane, takze te krocce jednak bym wstawil i zainwestowal pare groszy : https://allegro.pl/oferta/wakuometr-syn ... 7657154558 dla ciebie to smieszny hajs )

tylko po co ci to gówno? pytam powaznie, jest tyle ciekawych aut ktore oferuja choc troche miejsca i komfortu ? masz jakis sentyment cyco?

ps tez mam kaszlaka

lepiej przewrocic grata na bok i dopiero czyszcic, tak to sie zameczysz na lezaka

nie bylo jeszcze nie nadszedl ten czas hehe

no tak glowe niech sobie spali, gitara nic nie ma do tego bo et zostanie to samo, wypychasz rant na zewnatrz, blotniki w syrenie jak i kazdym polskim trupie maja mega zapas i 7 cali spokojnie mozna robic )

kiedys z nudow przymierze tarpanowe do syreny co sie stanie