jaki olej do skrzyni?

piotrek104 · Post autor: **piotrek104** » 2011-03-23, 19:31

czy moge wlac do skrzyni biegów olej przekładniowy GL4 80W/ 90 ? mam tez boxol 26 czy mogę użyc któregoś z nich?

PawelOlesno · Post autor: **PawelOlesno** » 2011-03-23, 19:36

Może zwykły Hipol.

piotrek104 · Post autor: **piotrek104** » 2011-03-23, 19:38

chodzi o to ze musiałbym kupowac a to akurat mam na półce wiec może któryś z nich sie nada do użycia

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2011-03-23, 20:24

80/w90 mysle ze spokojnie...

Rob_0321 · Post autor: **Rob_0321** » 2011-03-27, 15:08

Ja bym wlał Hipol pomyślcie co się stanie z jakimś bardzo gęstym olejem w zimie. Zrobi się prawie smar i nawet bieg wrzucić to będzie katastrofa jak w ogóle się uda

retrocar · Post autor: **retrocar** » 2011-03-27, 18:14

Hipol GL4 lub taki od małego Fiata Hipol MF GL3, ten pierwszy jest bardziej gęsty, ale zważywszy na to, że Syrenkami jeździ się latem to też może być. Na wyjącą skrzynię można zaryzykować, jak do traktoru GL5... Ja osobiście jeżdżę na Hipol MF Gl3, jest to olej przewidziany do aut małolitrażowych...

Post autor: **Wojt** » 2011-03-28, 07:29

Panowie, mylicie troche pojęcia.
Oznaczenie GL na oleju przkładniowym ma się nijak do jego gęstości, to jest oznaczenie jakośći oleju! Im wyższa liczba tym wyższa jakośc (jakieś tam parametry starzenia, myjące itp - ja dkoładnie nie pamiętam, ale jak kogoś interesuje to sobie znajdzie...).
Gęstość, a w zasadzie lepkość oleju oznaczana jest liczbami (np. 85W/90), tak jak przy oleju silnikowym. Pierwsza liczba określa lepkośc oleju w warunkach zimowych (W - winter), druga w letnich.
Oleje oznaczone tylko jedną liczbą są jednosezonowe (np. 90W - olej zimowy) - obecnie w praktyce nie stosowane.

taeda · Post autor: **taeda** » 2011-03-28, 22:56

No nie daje sie z tymi smarkaczami , no ........
Temat był już wiele razy.
Ogólnie kol. (powyżej) ma rację--idzie o oznaczenie gęstości np. 85W/90. A co do GL to już mniejsza.
Ja przypomnę jak to było u źródła czyli w czasach Syrenkowych.
Uwaga :
ABSOLUTNIE NIE WOLNO LAĆ OLEJU DLA MAŁEGO FIATA ANI TEŻ OD DUŻEGO FIATA.
Olej do Syreny ma być BARDZO GĘSTY i prosze mi nie pieprzyć że się nie da w zimie jechać bo bieg nie wchodzi. Cholera---piszą ludzie którzy przejechali .....od drzwi garażu do płota !!!!!!!!!!!!!!
Oryginalny HIPOL 15 jaki był stosowany do Syreny już w październiku nie chciał przelecieć przez lejek !!!!!!!!! Taki ma być gęsty .
Obecnie nie ma w powszechnej sprzedaży tak gęstych , więc kupujmy najgęściejszy jaki się da. I tak będzie za rzadki . Radzę nie kupować polskiego , ja leję ELF 80/90 i sie sprawdza choć jest za rzadki. Ale jeśli będzie polski i za rzadki--to jest koniec skrzyni.

Magister · Post autor: **Magister** » 2011-03-28, 23:18

taeda, a co zrobić jak jeszcze jest olej w skrzyni oryginalny i trzeba trochę dolać to co wtedy zrobić? Spuścić stary czy tylko dolać trochę nowego?

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2011-03-28, 23:23

75/90to ja lalem do silnika..

hehe

znajomy ostatnio dostal olej 90w110 i tez bede o takim myslal..

Gieroy · Post autor: **Gieroy** » 2011-03-29, 01:59

Wojt pisze:Oznaczenie GL na oleju przkładniowym ... to jest oznaczenie jakośći oleju! Im wyższa liczba tym wyższa jakośc

taeda pisze:A co do GL to już mniejsza.

Faktycznie, tyle razy juz o tym pisałem i nadal brak jest zrozumienia.
Oznaczenie GL to wytrzymałość oleju na obciążenie skrzyni czyli wewnętrzne naciski. Ta wytrzymałość jest w oleju uzyskana przez dodanie dużej ilości siarki - olej GL5 jest do przekładni współczesnych, najbardziej obciążonych ale ma też najwięcej siarki i tu jest problem. Ta siarka ATAKUJE i ZRE stopy miedzi czyli synchronizatory. W skrzyni syrenki nie ma dużych obciążeń więc GL5 absolutnie nie jest potrzebny a jest wręcz szkodliwy. NIE WOLNO go używać.
(on oczywiście nie zeżre tych synchronizatorów przez jedną noc ale po jakiego wała go lać jak nic nie daje i jest szkodliwy)

wojciech-1977 · Post autor: **wojciech-1977** » 2011-05-03, 12:48

Witam kolegów.
A ja mam takie pytanie posiadam skrzynię biegów, którą zakupiłem od nieznajomego, który mówił, że skrzynia została wyciągnięta ze sprawnego samochodu 10 lat temu. I teraz pytanie: czy potrzeba wymienić olej a może lepiej sprawdzić stan i dolać jakby brakowało a jak wymienić to ile tam oleju wchodzi?.
Z góry dziękuję za życzliwość i fachowe odpowiedzi

emski · Post autor: **emski** » 2011-05-03, 13:43

Witam.

Moim zdaniem bezwzględnie wymieniać ! Wchodzi dokładnie 2 litry. Skrzynię zalewać Hipolem.

Pozdrawiam

wojciech-1977 · Post autor: **wojciech-1977** » 2011-05-03, 18:39

siesicki pisze:Witam.

Moim zdaniem bezwzględnie wymieniać ! Wchodzi dokładnie 2 litry. Skrzynię zalewać Hipolem.

Pozdrawiam

Podziękował

Jędrulo · Post autor: **Jędrulo** » 2011-10-07, 23:19

ja mam castrola 75w/80 gl4/5-nie powoduje korozji stopów miedzi
jak napisał Taeda nie nadaje się olej od małego i dużego F
dobre są ELF-y byle był gl-4 skrzynia cicho i miękko lata