co powiecie na tego malucha czy warto???

zygmuntsyrena · Post autor: **zygmuntsyrena** » 2013-03-25, 19:54

witam zamierzam kupić tego malucha
http://allegro.pl/fiat-126-p-1992-r-i3114899406.html

0hynus0 · Post autor: **0hynus0** » 2013-03-25, 19:57

Fajny cena tez dobra

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2013-03-25, 20:13

wydaje mi się, że był picowany

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2013-03-25, 20:34

cena fajna ? hmm

GrzesiekTorun · Post autor: **GrzesiekTorun** » 2013-03-25, 20:34

ja bym to jebnął.Później bedziesz piszczał ,że mogłem i sie sfrajerzyłem a forse miałem.

Post autor: **motonita** » 2013-03-26, 13:58

zwroc uwage na przednie błotniki jak podniesiona klapa.... ruda

zwroc uwage na tylnie podszybie w miejscu korków....

progi albo zmieniane albo z pianki i szachli... popatrz na ich linie

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2013-03-26, 14:15

OK ale to detale w takim maluchu.
Dla mnie sie liczy ze to oryginalny FL (Face Lifting) bez kombinacji,

PawelOlesno · Post autor: **PawelOlesno** » 2013-03-26, 14:45

Podejrzewam, że progi będą do roboty, i pewnie jakaś dziurka od spodu wyskoczy, mi się też wydaje, że jest wymyty, wypachniony do sprzedaży. Twoja decyzja.

KIEROWCA · Post autor: **KIEROWCA** » 2013-03-26, 14:58

:::::Maluszek [na pierwszy rzut oka] fajny jednakże nie pozostaje mi nic innego jak tylko zgodzić się z Kolegami, że kiedyś był malowany.
Wydaje mi się, że tam na przednim słupku ===[gdzie są przymocowane drzwi pasażera] przebłyskuje kolor piaskowy/jasno zielony????
To samo nad reflektorami, chociaż nie wykluczone, że jest to konserwacja.

Progi wyglądajął jakby zdeformowane od lewarka ew. podnośnika kolumnowego. Tak czy owak będą do wymiany. Wzmocnienie maski i tylne podszybie zaczyna puchnąć.
Tyle jeśli chodzi o stan karoserii.
Obrazek

Myślę, że do 850 zł można brać o ile oczywiście pod względem mechanicznym jest ok.

Pozdrawiam

MaSa · Post autor: **MaSa** » 2013-03-26, 15:04

KIEROWCA, to nie jest inny kolor farby tylko konserwacja

Magister · Post autor: **Magister** » 2013-03-26, 17:19

Własnie, konserwacja

Turn · Post autor: **Turn** » 2013-03-26, 19:19

dokładnie do profili zamkniętych

Maluchy poszły do góry.Jedź zobacz i sam zdecydujesz.

Lewy próg z przodu kombinowany , widać że malowany.
Z przodu podszybie też było robione bo są zrobione dziurki (odpływy) widać to przy antenie.
Tylnie podszybie do malowania bo zaczyna ruda brać przy odpływach.Prawy próg przy podłużnicy poprzecznej wgnieciony.Podłużnica na 90% już slaba.Bagażnik caly wymalowany bitgumem na czarno.

zygmuntsyrena · Post autor: **zygmuntsyrena** » 2013-03-26, 21:20

po świętach podjadę go zobaczyć
wiecie może coś o maluchu z piewszej serii do 1976roku też takiego szukam

KIEROWCA · Post autor: **KIEROWCA** » 2013-03-27, 08:53

zygmuntsyrena pisze:po świętach podjadę go zobaczyć
wiecie może coś o maluchu z piewszej serii do 1976roku też takiego szukam

====Trudno takiego ustrzelić w stanie oryginalnym. W latach 90 było ich jeszcze trochę niestety bardzo często kombinowanych. Zwykle zakładano plastikowe zderzaki z nowszych modeli, kierownicę FL itd.
Charakterystycznymi cechami takiego maluszka z 1-szej serii były przede wszystkim:

====szersze wloty powietrza na tylnej masce i prostokątne przetłoczenie w dolnej jej części ::::bez zwężenia w miejscu mocowania rejestracji;

====plakietka "Licencja FIAT" obok drzwi pasażera;

====przedni znaczek prostokątny podobny jak w Dużym Fiacie;

====klameczki szybek trójkątnych srebrne z przyciskiem podobne jak w kanciastej Zastawie;

====inny licznik =[nieparzyste cyferki];

====kanciaste tylne lampy;

====Felgi starego typu ===z szerokim rozstawem śrub;

====Przypomniałem sobie jeszcze o tylnych tapicerkach. Stare Maluchy nie były przystosowane do montażu pasów bezwładnościowych a co za tym idzie miały długie podłokietniki.

::::::W ogóle to polecam książkę Jakubowskiego Fiat 126p Budowa Eksploatacja Naprawa ====tam jest wszystko bardzo ładnie rozpisane. To prawdziwa biblia dla maluchowca niczym Glinka dla syreniarzy a co najważniejsze wciąż jest do wyrwania za grosze.

Pozdrawiam
Mariusz

Tocz · Post autor: **Tocz** » 2013-03-27, 23:04

progi na pewno do roboty. ja mam 79 rocznik i właściciel konserwował auto po swojemu. także podejrzewam że ktoś nie żałował bitexu i fluidolu stąd pewnie tyle konserwy na nim. sprawdź belkę zamocowania resoru i pas przedni w okolicy mocowań wspornika układu kierowniczego., pod półką akumulatora. obowiązkowo dywanik do góry bo tam znaleźć można cuda. z doświadczenia wiem że maluch gnije od środka. z tyłu mocowania bałwanków wahaczy. jeśli gniją to raczej nadkola wewnętrzne też już ulegają biodegradacji. stąd wydawać się może że czasami podłoga z zewnątrz ok a od wewnątrz podłoga cała w rudej. wiadomo że w tym roczniku zawsze będzie coś do spawania i robienia (z resztą już w każdym maluchu). zresztą części jest full , ceny tanie a maluch prosty jak konstrukcja gwoździa. fl fajny, zawsze mi się podobały. cena jak na razie ok . pozdro