SYRENA 104 z 1966r

Relacje z przeprowadzonych remontów.
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
SUPER.DAWID
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 2045
Rejestracja: 2006-01-17, 20:11
Lokalizacja: Trzebinia-Małopolska

Post autor: SUPER.DAWID »

A dlaczego uważasz że piaskowanie jest lepsze od śrutowania?
NIECH MIXOL BEDZIE Z SYRENIARZAMI
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewt ... 048#189048
Syrena 104 AD 1966r
Awatar użytkownika
Kozak90
Moderator
Moderator
Posty: 3229
Rejestracja: 2011-04-25, 12:59
Lokalizacja: Pieńsk

Post autor: Kozak90 »

A dlatego,że śrut robi mikro wgłębienia i według wielu specjalistów niszczy powierzchnie stali. Piasek jest bardziej delikatny.
Awatar użytkownika
necki
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 579
Rejestracja: 2011-05-14, 17:34
Lokalizacja: Chełmno

Post autor: necki »

Kozak90, zgadzam sie z Tobą to prawda piasek nie niszczy metalu
Awatar użytkownika
Kozak90
Moderator
Moderator
Posty: 3229
Rejestracja: 2011-04-25, 12:59
Lokalizacja: Pieńsk

Post autor: Kozak90 »

Przerabiałem to u siebie. Po śrutowaniu rama motoru po nałożeniu lakieru wygląda fatalnie. Trzeba ją pare razy podkładować. Bez sensu. A dwa,ze śrutowanie naprzykład drzwi lub dachu to wogóle masakra. Masz wtedy FALE DUNAJU. I drzwi praktycznie do śmieci. Gruby piasek też zniszczy drzwi lub dach ale delikatny piasek pod odpowiednim kątem czyni cuda i nie niszczy nic. Ale rame daj do piasku kolego. Słuchaj ludzi którzy juz to przerabiali i nie kombinuj. Pozdro
Awatar użytkownika
necki
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 579
Rejestracja: 2011-05-14, 17:34
Lokalizacja: Chełmno

Post autor: necki »

ja piaskowałem i jestem zadowolony
Awatar użytkownika
CZESIO1958
-#Stara Gwardia
-#Stara Gwardia
Posty: 4286
Rejestracja: 2009-06-07, 19:20
Lokalizacja: Mysłowice

Post autor: CZESIO1958 »

Kozak90 pisze:A dlatego,że śrut robi mikro wgłębienia i według wielu specjalistów niszczy powierzchnie stali. Piasek jest bardziej delikatny.
Potwierdzam :ok3
motomania na luzie
rolek
-#Junior
-#Junior
Posty: 110
Rejestracja: 2008-08-31, 12:56
Lokalizacja: Wyszków

Post autor: rolek »

SUPER.DAWID pisze:Wczoraj ramę położyłem na wózku ręcznym i zaciągnąłem ją na pobliską myjnię. Tam przy pomocy środka K2 do mycia silników karchera i temperatury blisko 90*C odtłuściłem ramę. Zdjęć nie załączam gdyż jej stan nie wiele się zmienił.

Jednak po myciu pojawił się pierwszy dylemat. To że rama idzie do "piasku" to już zadecydowałem, jednak zastanawiam się czy lepiej do piaskowania czy śrutowania? Proszę o wasze opinie i argumenty za/przeciw piaskowaniu/śrutowaniu. Po procesie ścierania chcę położyć podkład Epoksydowy najprawdopodobniej NOVOLa.
Zamiast epoksydowego daj reaktywny i podkład akrylowy. Jeśli gdzieś zostanie ognisko korozji to ją zatrzyma.
MaSa
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 659
Rejestracja: 2007-05-03, 13:00
Lokalizacja: stargard

Post autor: MaSa »

rolek, srają muchy idzie wiosna.reaktywny+akrylowy to taka sama bariera antykorozyjna jak epoxyd. Tylko na epoxyd możesz kłaść szpachlówkę, a na 2 pozostałe już niezbyt (zależy od zaleceń producenta)
Awatar użytkownika
Maciej HYsa
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 678
Rejestracja: 2012-07-30, 11:57
Lokalizacja: Biłgoraj

Post autor: Maciej HYsa »

Ja zrobiłem to tak ...
Obrazek przed
Obrazek w trakcie to akurat rama z R20
Obrazek po proszkowym malowaniu
SYRENA 101 1961 r. "długa klapa"
SYRENA 104 1967 r.
SYRENA R20 1979 r.
SYRENA 105 1978 r.
KOMAR SPORT 2361 1972 r.
SIMSON SR2 1958 r.
Piaggio Bravo Ciao 1980 r.

Syrena jest bogiem, jazda nałogiem, remont podstawą a reszta zabawą :D
rolek
-#Junior
-#Junior
Posty: 110
Rejestracja: 2008-08-31, 12:56
Lokalizacja: Wyszków

Post autor: rolek »

MaSa pisze:rolek, srają muchy idzie wiosna.reaktywny+akrylowy to taka sama bariera antykorozyjna jak epoxyd. Tylko na epoxyd możesz kłaść szpachlówkę, a na 2 pozostałe już niezbyt (zależy od zaleceń producenta)
Ok. czyli na szkoleniach z dupont’a i novola gadają głupoty
Awatar użytkownika
necki
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 579
Rejestracja: 2011-05-14, 17:34
Lokalizacja: Chełmno

Post autor: necki »

ja jeszcze w jakimś programie słyszałem że po piaskowaniu należy przetrzeć papierem bo na powierzchni robią się mikroskopijne zadziorki i potem odtłuścić nie wiem czy to szliowanie naprawde coś daje ale u siebie zawsze tak robie
Awatar użytkownika
Magister
-#Stara Gwardia
-#Stara Gwardia
Posty: 4491
Rejestracja: 2007-04-26, 20:00
Lokalizacja: Chełmno
Kontakt:

Post autor: Magister »

Ja po piaskowaniu erki przelecialem papierem wszystko co było możliwe.
Awatar użytkownika
Kozak90
Moderator
Moderator
Posty: 3229
Rejestracja: 2011-04-25, 12:59
Lokalizacja: Pieńsk

Post autor: Kozak90 »

Ja też całość papierem ale już maszyną.
MaSa
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 659
Rejestracja: 2007-05-03, 13:00
Lokalizacja: stargard

Post autor: MaSa »

rolek, napisałem przecież że zależy od zaleceń producenta- akurat w novolu jest to możliwe
Awatar użytkownika
eLkowicz
młody syreniarz
młody syreniarz
Posty: 215
Rejestracja: 2013-06-26, 21:16
Lokalizacja: Podkarpackie

Post autor: eLkowicz »

Walnij w proszek, szybko, łatwo i przyjemnie, jeśli dodatkowo zrobisz to na podkładzie cynkowym to przeżyje to budę 10 razy.
ODPOWIEDZ