Kultowe Auta PRL

[Jacek B.]

Auta na czerwonych blachach to były auta testowe nie tylko fabryk czy ośrodków badawczo rozwojowych ale też np. Politechnik. Na pewno były to auta w których testowano jakieś nowe rozwiązania czy były nowymi modelami/prototypami.

[radekk]

Czerwone tablice z literą X a następnie dwoma literami województwa były tablicami próbnymi i nadawanymi każdemu pojazdowi po zmianie właściciela. Ten sam numer mógł być i był wielokrotnie wykorzystywany. W końcu lat 70-tych moje nowozakupione auto miało numer XKR 0419. Kilka lat później odstąpiono od nadawania tych numerów nowym autom. Nadal jednak na Politechnice Krakowskiej spotykałem auta z czerwonymi tablicami i dodatkową tabliczką "jazda próbna". Kilka fotografii z tak oznaczonymi pojazdami zaprezentowałem na innym forum.

[tomatek93]

No właśnie szkoda, że wydawcy nie pomyśleli o krótkim wspomnieniu o czerwonych tablicach. Zamiast tego w gazetce uraczono nas w historii auta opowieścią o sportowych autach z OBRSO. Po co pisać coś takiego w gazecie o terenówce? Pod względem gazetki DeA schodzi na psy.
Co do samego auta powiem szczerze, że nie spodziewałem się czegoś takiego. Porównałem podłogę Fiata kombi Łady Nivy i Fiata 4x4 i tu duży pluc. Dodatki tylko uzupełniły resztę. Naprawdę duży plus dla tego auta.
Zapowiedź Merca mnie przeraziła. Jest jeszcze bardziej jaskrawy niż ten ze strony. Co do Skody, mam nadzieję, że się uda. Trzymam kciuki

[rafal dajbor]

tomatek93, zwróć uwagę na datę wydania Mercedesa. 11 marca, czyli nie dwa, a trzy tygodnie od Fiata. Widać, że walczą o te Skody wszelakimi metodami, odsuwają w czasie, żeby tylko ugrać coś z licencją.
Jacek B., i radekk, dzięki za wyjaśnienia na temat czerwonych tablic.

[tomatek93]

Faktycznie. To chyba pierwsza tego typu sytuacja w historii kolekcji, że regularna seria jest nieregularnie wydawana.

[Janek125p]

Takiego Fiata Mogliby By Dac Jeszcze

[tomatek93]

Janek125p, taki Fiacior już jest, chyba że chodzi Ci o wersje późniejsze to zgadzam się

[Fiatowiec]

Jest PF125P kombi i jest FSO1500 kombi, jako karetka, więc to raczej wszystko, a ten 4X4, wyszedł fajnie, ale trochę oszczędzają na detalach. Wystarczy porównać lampy z karetki i 4X4. Za to fajnie wyszły tylne błotniki, zawieszenie i próbne tablice.

[rafal dajbor]

Jak poczytać ostatnie wpisy (w tym i moje własne) to wychodzi, że największą "gwiazdą" ostatniego wydania KAP był nie cały model, ale jego tablice.

[motofan500]

Na str zlotej nic nie ma a juz wiadomo co w srode bedzie skoda 120

[tomatek93]

Nie krytykuję złotej kolekcji, ale oglądałem Syrenę R20 w empiku i nie zrobiła na mnie wrażenia. Wręcz go uważam za jakąś pomyłkę. Już wersja KAP jest o niebo lepiej dopracowana według mnie.

[rafal dajbor]

tomatek93, tak samo i ostatni Mercedes z ZK był o wiele gorszy od KAPowego. Nie bardzo rozumiem sens wydawania ZK, to są te same modele co w KAP, tylko albo tak samo, albo gorzej wykonane, za to podrożone o cenę podstawki...

[ Dodano: 2015-03-05, 21:24 ]
Na stronie KAP jest taki komunikat:

Skody w kolekcji!

Miło nam poinformować Państwa, że udało nam się spełnić Wasze oczekiwania - Skody wracają na łamy „Kultowych Aut PRL-u”! Numer
171 (w kioskach 1 kwietnia) będzie poświęcony Skodzie 110R, a numer 172 - Skodzie 1201. Zapowiadana Łada 2106 ukaże się w numerze 173.


Ciekawe, że nie ma aktualizacji strony, tylko jakiś taki komunikat... Informatycy poszli na chorobowe, czy co? Zwróćcie uwagę na niezłą nieregularność, jaka wkrada się w wydawanie KAP - numer 170 wychodzi 11 marca, a numer 171 - dopiero 1 kwietnia.

[motofan500]

To zamiast dwutygodnika.bedzie.trzytygodnik

[KIEROWCA]

Nie krytykuję złotej kolekcji, ale oglądałem Syrenę R20 w empiku i nie zrobiła na mnie wrażenia. Wręcz go uważam za jakąś pomyłkę. Już wersja KAP jest o niebo lepiej dopracowana według mnie.

Za to stoczwórka była znacznie lepsza co już zresztą kiedyś opisywałem. Fajniejszy kolorek, prawidłowe ustawienie wycieraczek itp.
W kap miałem zastrzeżenia odnośnie kolorystyki Syren ===żółta Bosto (chociaż w realu najwięcej jest siwych i białych), mdła beżowa 103 i 105, biała 104 i R-20. Nie mogli się wysilić na żółtą Skarpetę w sedanie? Przecież takich obok siwych i kości słoniowej było najwięcej.

W ogóle kolorystyka nadwozi sprzed 30 lat bije na łeb te monotonne i powtarzalne metaliki na dzisiejszych prestiżach. Żółta Syrena czy zielony Wartburg to była normalka. Teraz wyjedzie żółty Focus to już zwraca na siebie uwagę na tle srebrnych Passatów, Octawii czy Mazd.

[rafal dajbor]

Mała, nieśmiała aktualizacja: http://www.kultoweauta.pl/

[ Dodano: 2015-03-09, 17:16 ]
A to najnowszy wpis Sroczki7:
Łada Ładą a w specjalnych - Polonez Caro Policyjny (nie milicyjny ! bo wyprodukowany po 1990 roku).
Na zakończenie kolekcji z nr 180 - Trabant 1.1

Czyli na 180 się zakończy.