Wanna podłogowa :)

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2015-12-16, 13:51

no.... powiedzmy..

Pozostały zdjęcia

[ Dodano: 2016-03-24, 22:34 ]

Ostatnio "trochę" powalczyłem z przednim lewym błotnikiem no i ogólnie z pasowaniem całego przodu..

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2016-03-25, 06:37

Fiu fiu fiu. Pewnie to ta przeróbka co opowiadałeś kiedyś w rozmowie telefonicznej. Przez telefon wyobrażałem sobie że będzie mniej roboty. A tu poszedłeś po całości. Widzę od środka już zakonserwowany.

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2016-03-25, 09:59

Lepiej zpasowane niż w fabryce

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2016-03-25, 10:15

No oceńcie sobie sami

Oba błotniki wymagały również przeróbki krawędzi przy drzwiach.
Były na styk z drzwiami i je klinowały.

drobson · Post autor: **drobson** » 2016-03-25, 13:31

Nie ma to jak pasowanie blach w syrenie. Jak sobie przypomnę, to mnie dreszcze przechodzą, jeszcze samemu.

Tobie Tomku to wspaniałe idzie, odległości pomiędzy blachami idealne, nie wspomnę już o spasowaniu progu z drzwiami.

Dobra robota.

eMO 1966 · Post autor: **eMO 1966** » 2016-03-25, 15:00

Heh... kupiłby nowe, ząlożył, a nie się pie...ł

z używanymi...

Przecież nowe to zawsze nowe. Drobny niuans, że sporo "nowych" blach w obiegu to odpady, które nie przeszły kontroli jakości... Przecież to drobnostka, że nowe błotniki potrafią sie różnić długością o 2 cm od siebie - mimo tego samego numeru katalogowego...

Dobra robota, Tomku!

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2016-03-25, 16:17

A będzie kedra między pasem a błotnikami?

drobson · Post autor: **drobson** » 2016-03-25, 18:14

A fabrycznie była tam kedra?

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2016-03-25, 18:46

eMO 1966 pisze:nowe błotniki potrafią sie różnić długością o 2 cm od siebie - mimo tego samego numeru katalogowego...

Dla wielu jest to nadal nie do przyjęcia i w ogóle nie do pojęcia..

eMO 1966 pisze:Dobra robota, Tomku!

Dziękuję za słowa uznania

SUPER.DAWID pisze:A będzie kedra między pasem a błotnikami?

Założę ją dopiero po polakierowaniu

drobson pisze:A fabrycznie była tam kedra?

Nie ale mi się podoba w tym miejscu akurat.

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2016-03-25, 19:00

Też uważam podobnie jak Tomasz. Mimo iż fabrycznie kebry nie było między pasem przednim a błotnikami to wygląda to bardzo dobrze. Pokusił bym się o stwierdzenie, że powinna być tam montowana fabrycznie.

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2016-03-25, 20:19

Tomasz pisze:eMO 1966 napisał/a:
nowe błotniki potrafią sie różnić długością o 2 cm od siebie - mimo tego samego numeru katalogowego...

Dla wielu jest to nadal nie do przyjęcia i w ogóle nie do pojęcia..

ale idiocie co sprzedaje błotniki za miliony nie wytłumaczysz że nowy błłotnik to odrzut z fabryki

Widelec · Post autor: **Widelec** » 2016-03-25, 22:58

Robota

Mały off: czy można kłaść szpachlę na gołą blachę?

rolek · Post autor: **rolek** » 2016-03-26, 08:35

Tomasz, robota perfekt

Widelec pisze:Robota
Mały off: czy można kłaść szpachlę na gołą blachę?

Szpachla powinna być odizolowana od gołej blachy podkładem epoksydowym

Widelec · Post autor: **Widelec** » 2016-03-26, 10:29

Dzięki, tak mi się zdawało. W ramach walki z nadmiarem wolnego czasu trochę dłubię przy motocyklu, chcę go po prostu złożyć w całość i trochę odświeżyć tylko po to aby przed właściwym remontem kiedyś tam spasować blachy. Chciałem podpytać o parę spraw doświadczonego blacharza-lakiernika. Wczoraj byłem więc w jednym warsztacie i widzę, że lakiernik kładzie szpachlę na blachę, więc pytam, czy nie powinien tego odizolować, a on popatrzył na mnie jak na kosmitę. Coś mi tu nie pasowało, więc wolałem zapytać. Jeszcze raz przepraszam za odejście od tematu głównego.

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2016-03-26, 11:51

rolek pisze:Szpachla powinna być odizolowana od gołej blachy podkładem epoksydowym

Dokładnie tj.rolek pisze

Widelec pisze:lakiernik kładzie szpachlę na blachę

W takim razie nie zasługuje na miano "lakiernika". Tym bardziej gdy na zadane pytanie zrobił oczy jak 5zł.
Jest to pewnie jeden z tych, który patrząc np na moją robotę stwierdziłby, że się z tym pierd..le.

Marek.K. pisze:nowy błotnik to odrzut z fabryki

Nie jest tak w 100%. Błotniki to istna loteria.
Jeden będzie pasował idealnie, drugi wcale, a trzeci będzie wymagał pewnych czasochłonnych przeróbek. Nie tyczy się to jedynie błotników, a wszystkich blach nie tylko do Syreny ale i do np Warszawy, Malucha, Fiata dużego - aut z tej epoki.

Pozdrawiam i życzę Wam wszystkim zdrowych,wesołych i spokojnych Świąt Wielkanocnych oraz mokrego dyngusa !