Totalna renowacja Syreny 104 (i innych leciwych pojazdów).

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-01-25, 18:35

Widelec pisze:Super! Tylko mam pytanie, dlaczego na jednym błotniku są otwory okrągłe, a na drugim fasolki?

Okular na lewym błotniku jest reparaturką, dlatego są okrągłe. Gdy już wszystko będzie gotowe rozfrezuję te otwory.

Kozichwost pisze:Życzę, aby tak spasować się dalo, gdy karoseria będzie na ramie

Po zakończeniu prac buda zostanie postawiona na ramie i ewentualne problemy poprawione.

[ Dodano: 2017-01-25, 18:35 ]
Dziś Pan Listonosz przyniósł "ozdobne drobiazgi".

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2017-01-25, 19:17

Drobiazgi tak
Ale ozdobne hmmm
Raczej praktyczne

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-01-25, 20:02

Jak widać tabliczka karoserii jest nieco inna, niż dostępne w internecie. Jest dorobienia na wzór mojej oryginalnej.

Ps. Specjalnie dla Super.Dawida świeżutkie zdjęcie przerobionego przedniego prawego błonnika rodem ze 105

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2017-01-25, 20:05

"czeresss" powiedz na PW gdzie i po ile kupowałeś te tabliczki. Dokładają nity czy nie? I czy na tabliczce znamionowej ty tłoczyłeś znak widoczny w prawym dolnym rogu czy już przyszła z odbitką?

Błotnik pierwsza klasa. Też mnie to czeka tylko obu stronnie.

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-01-25, 21:17

czeresss zajrzyj na PW

drobson · Post autor: **drobson** » 2017-01-26, 06:57

Ja do mojej 105 tez kupiłem nowa tabliczkę znamionowa , sam wybijałem nr i na przeglądzie diagnosta powiedział, że nawet tabliczka w bardzo dobrym stanie sie zachowała:)

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-01-26, 08:31

Diagności to bardzo często półgłówki

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2017-01-26, 13:08

czeresss pisze:Diagności to bardzo często półgłówki

Oj tam
Po prostu nie są zorientowani że jest dostęp do nowych tabliczek

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-01-26, 16:08

Dopiero by filozofowali !

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-01-27, 21:15

Panowie - z dużą dozą prawdopodobieństwa prace blacharskie zakończą się w przeciągu 3-4 dni

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2017-01-28, 17:42

czeresss liczysz roboczogodziny ?

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-01-28, 18:53

Tomasz pisze:czeresss liczysz roboczogodziny ?

Lepiej nie - mógłbym się przerazić

Ps. Tomek -a tak w ogóle co u Ciebie w warsztacie teraz stoi?
Jaki etap prac?

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2017-01-29, 19:47

W mojej 105L - szykowanie auta pod lakier. Szpachlowanie itd... ledwo finalnie lewy bok wyprowadzony,a roboczogodzin..w h...
Jeszcze totalnie sam jestem w tym wszystkim.
W 105 klienta - blachy popasowane wstępnie i poprawione (wypiaskowane i w epoksydzie novola),silnik,sprzęgło i inne podzespoły zregenerowane,duża paka NOWYCH części zakupiona, rama z ośką i innymi pierdołami od ramy itd odebrane z piaskowania i lakierowania proszkowego. Pierdzielą mi się już 3 miesiąc z ocynkami!

(ostatni raz tam zawiozłem...)
Już bym składał ramę w całość gdyby nie te ocynki, a tak to korzystając z luki w czasie działam przy swojej by ją wyprowadzić szpachlówką i zamknąć epoksydem.

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-01-29, 20:20

Na szpachlelę dajesz epoksyd?
A powiedz jak lakierujesz. Pamiętam, że gdy gadaliśmy przez telefon (godzinę

) to coś o tym wspominałeś, ale już mi wypadło z głowy.

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2017-01-30, 13:09

czeresss pisze:Na szpachlelę dajesz epoksyd?

Przed wypełniającym na całość, tak.