Totalna renowacja Syreny 104 (i innych leciwych pojazdów).

Kozichwost · Post autor: **Kozichwost** » 2017-03-15, 07:33

Dawidzie, jeśli chcesz , mam jedną okrągłą ramkę na zbyciu. Pewnie chrom do poprawy, ale poza tym bez uszkodzeń

drobson · Post autor: **drobson** » 2017-03-15, 07:40

Ja tam zapodałem w mojej okrągłe, bardziej mi się podobają.

A gdy zapragnę oryg to zmienię na kanciaste. Moja jest 69 więc już miała kanciaste.

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-03-18, 07:32

Dziś dzwonił kumpel i poinformował mnie, że już spieniężył omawiane części

Co myślicie o tych oponach Michelin Collection XAS?
Ładny, klasyczny wygląd. Myślę, że mogłaby być to niezła alternatywa dla Vredestanów.

[ Dodano: 2017-03-18, 07:32 ]
Wczoraj zanitowałem w obręczach sprężynki trzymające kołpaki. Dziś już są w cynkowni. Przy okazji dorobił przyrząd do owiercania nowych felg pod sprężynki właśnie. 6 felg owierciłem w 10 min. Jeśli by ktoś potrzebował - służę użyczeniem.

Gieroy · Post autor: **Gieroy** » 2017-03-18, 18:34

A skąd wziąłeś same sprężynki luzem?

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-03-18, 20:55

Na prośbę Dawida zdjęcia przyrządu. Otwory "ściągnięte" ze starej felgi. Zakładany jest od zewnętrznej strony. Odpowiednie ustawienie ustala (wypalone z blachy "10" i wchodzące w otwór felgi) koło i trzy szpilki. Od wewnątrz przykręcam na szpilki nakrętki, żeby nic się nie przekręciło- dalej już wiercenie wiertłem "5".
Sorężynki wszystkie odzyskałam ze starych felg. Były w bdb stanie.
Potem zrobiliśmy (z kolegą, bo w pojedynkę zanitować nie da rady) dwa zagławiacze i do dzieła. Odwiercenie 6 felg i zanitowanie 5 zajęło pół godziny.

Jeśli macie problem ze sprężynkami, to mam znajomego, u którego spora ilość zalega.
Dodam, że do nitowania uzyliśmy nity PRLowskie (mam w spadku całą pakę 2 kg różnych rozmiarów).

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2017-03-19, 07:40

Bardzo pomysłowe urządzenie. Banalnie proste w swoim działaniu a nikt przez tyle lat nie wpadł na taki patent.

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-03-19, 09:06

czeresss ma zawsze dobre pomysły i jest dobrym fachowcem !
Mi zresztą też pomógł w sprawie piaskarki i sprężarki

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-03-19, 10:13

SyrHArMer no właśnie nic nie piszesz jak Ci poszło uruchomienie systemu do piaskowania?

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-03-19, 17:12

System do piaskowania jeszcze nie został uruchomiony ponieważ kończymy budowę ! -
a potem dopiero tu uruchomione zostanie pomieszczenie warsztatowe do obydwóch "Skarpet"!
czeresss jak zapewne wiesz piaskarkę już mam natomiast na sprężarkę poluję
na internecie ! i ma być "AIRPOL" dwustopniowa o wydajności 50 m3/h =~833 l/min !
Ta bestia zaspokoi wszystkie sprzęty z nią współpracujące

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-03-22, 20:53

A tak oto wyglądają felgi ocynkowane

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-03-22, 21:34

Wyglądają nie żle, jak z półki magazynowej ! Za ocynk - ile od szt ?
A dalej malowanie ? jaki system ?

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-03-22, 21:37

70 zł za 6 sztuk. Teraz zamówienie gąbką ścierną. Potem epoksyd, akryl i lakier akrylowy (2-3 warstwy).

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2017-03-23, 06:30

Gdyby nie fakt, że ja już swoje felgi pomalowałem to pewnie poszedł bym twoją drogą.

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-03-23, 14:50

SUPER.DAWID pisze:Gdyby nie fakt, że ja już swoje felgi pomalowałem to pewnie poszedł bym twoją drogą.

Dlaczego mnie to nie dziwi

Pewnie dlatego, ponieważ mamy identyczne podejście do kwestii naszych Syren i ich renowacji

i oby tak dalej

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2017-03-23, 15:40

Dodał bym jeszcze, że oboje nie lubimy rozwiązań na skróty.

[ Dodano: 2017-03-23, 15:40 ]
A tak z ciekawości znalazłeś na felgach datę produkcji?