Warszawa 201 '63r

[SZTYC]

To pomyśl , jestem zdecydowanie zinteresowany.

[Bryan]

Witam!

Pomyśle, pomyśle..

pora na kolejny temacik:):)

Temat 3: Podłoga bagażnika

Co prawda stan warszawki jest super idealny i normalnie w świecie można by te drobne ubytki załatać szpachlą :)


ale co bym miał zdjęcia z prac do wklejania to postanowiłem to naprawić. Wcześniej już opisałem jak robiłem profile bagażnika więc nie będe już się już powtarzać, więc po krótce ino pokaże...



taki kawałek podłużnicy wymagał wymiany jednorazowo. W przeciwnym razie nie było by nawet do czego spawać.

W miejsce wyciętej podłużnicy



można było już wpasować nową



Co by ją usztywnić lepiej odtworzyłem dolną część nadkola któą musiałem wyciąć wraz z profilem oryginalnym, a także połączyłem profile bagażnika z progami wewnętrznymi podobnie jak to wcześniej pokazywałem



W tym momencie mogę już oficjalnie ogłosić koniec zabawy z profilami :):):)

obecnie prace trwają przy słupku środkowym gdyż eh, no eh.... poprzedniblacharz tak sie postarał, ze niebyło możliwe wstawienie drzwi gdyż otwór drzwiowy był za mały. Naszczęście przestawienie slupka o 2mm wystarczyło by wszystko ładnie się zgrało:)

Ale przejdźmy do tematu tematu

Na wcześniejszych zdjęciach pokazywałem różne elementy zawierające przetłoczenia. Wykonywałem je na żłobiarce



Jest to bardzo proste urządzenie działające na zasadzie nacisku obustronnego na blachę przy pomocy ruchomych krążków-kamieni. Oczywiście kamienie są wymienne dzięki czemu można uzyskać różne rodzaje przetłoczeń. Kamienie zamontowane są na wałkach poruszających się w przeciwną stronę dzięki czemu zaciśnięta miedzy nimi blacha będzie sama się przesuwać. Urządzenie napędza się ręcznie przy pomocy korby
Zamontowana blaszka po krótszej lub dłuższej zabawie wyglądać będzie mniej więcej tak...



Jak już profile były wykończone zacząłem zabawe jak zwykle z szablonami



Gdy wszystko było ok można było przenieść kształt na blache..



a następnie na blaszy naniosłem wszelkie przetłoczenia jakie muszą się znaleść...



no i ogień z przetłoczeniami. Z uwagi, że płytę podłogową w bagażniku robie z blachy 1,5 ( panzerwagen) jej przetłaczanie było dosyć ciężkie, ale z kolei grubsza blacha jest mniej podatna na odkształcenia o które nietrudno:(. Po około 20 min podłoga wyglądała już tak....



Teraz pozostało tylko wspawanie jej i wykonanie elementu łączącego wykonane dwa elementy podłogi. Można to wykonać w jednym kawałku, aczkolwiek ja z braku doświadczenia, trudności w operowaniu tak dużym elementem no i przede wszystkim z powodów małej powierzchni roboczej żłobiarki postanowiłem zrobić to w 3 kawałkach.
To tyle narazie, jak bede miał chwile co by znów popracować na pewno coś wystukam..

[SZTYC]

To tyle narazie, jak bede miał chwile co by znów popracować na pewno coś wystukam..

Puk puk Bryan chwila już minęła coś się opuściłeś w pracach pewnie zainteresowani postępem prac chętnie obejrzeliby co wyrzeźbiłeś nowego, ...... a moja

bosto z utęsknieniem czeka na decyzję

[lopez]

halo jak tam postepy kolejnych prac? juz nie moge sie doczekac kolejnej porcji zdjec

[Jakub_AK77]

To się nazywa profesjonalna odbudowa zabytku. Gratuluje zapału do prac.

Pzdr

[Bryan]

Witam,

mocno ten wątek zaniedbałem aczkolwiek nigdy nie jest za późno na naprawienie błędów.

Warszawka prawie ukończona zapewne zawsze coś jeszcze będzie do zrobienia.

W zeszłym roku udało się nawet popełnić jeden filmik z jej udziałem. Ciekawych zapraszam do oglądania:

Film o Babci - Retroklimaty.pl

[Tomasz]

Bryan normalnie omal się nie wzruszyłem widząc tą 201 na moście we Wrocławiu.. heh... a tak niedawno przejeżdżałem tamtędy z 203 i 104 na lawecie.. Pięknie...

[Marlon]

filmik świtny