Co to ?? Syrena 607

Post autor: **adameo2** » 2011-09-19, 20:15

No to czekamy na efekty

Ważne byle była dobrze zrobiona, ciekawe jaki kolor będzie miała.

Zastanawia mnie jeszcze jak ów kogoś teść wszedł w posiadanie auta, pracował nad projektem?

Wartburg353 · Post autor: **Wartburg353** » 2011-09-20, 00:22

dobre pytanie,
albo czy posiadacz ma mozliwośc konsultować prace renowacyjne u źródła wiedzu o modelu czyli u ludzi z OBR...
bo dokumentacja moze byc tęga kicha

ostmar · Post autor: **ostmar** » 2011-09-20, 09:18

adameo2 pisze:Zastanawia mnie jeszcze jak ów kogoś teść wszedł w posiadanie auta, pracował nad projektem?

To wcale nie było takie trudne - OBR-y sprzedawały takie wynalazki na przetargach zakładowych. w latach 90' sam kupiłem z FSO w Warszawie żółtego analoga oraz Poloneza 1.4 Rover z 1993 roku ( seryjnie wychodziły od 1994) był na moście od zwykłego - więc miał lepsze ( mniej trwałe) przełożenie. Ludzie jak on chodził - zamykał zegar jak ta lala.
Pamiętam jak OBR sprzedawał Citroeny które przyszły do Polski na testy silników 1.9 Diesel . 1 szt. była po dachowaniu, a drugi po czołówce - kupił je znajomy tez z Zawiercia, zrobił z dwóch jednego. Było tam naprawdę dużo fajnych maszyn - wtedy wydawało mi sie że to są dziwolągi a teraz to były by okazy.

Merav · Post autor: **Merav** » 2011-09-20, 09:43

Gdzie można tą Syrenkę znaleźć teraz? Z chęcią zrobiłbym zdjęcia jeszcze w stanie oryginalnym *.*

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2011-09-20, 15:12

ostmar pisze:
adameo2 pisze:Zastanawia mnie jeszcze jak ów kogoś teść wszedł w posiadanie auta, pracował nad projektem?
To wcale nie było takie trudne - OBR-y sprzedawały takie wynalazki na przetargach zakładowych. w latach 90' sam kupiłem z FSO w Warszawie żółtego analoga oraz Poloneza 1.4 Rover z 1993 roku ( seryjnie wychodziły od 1994) był na moście od zwykłego - więc miał lepsze ( mniej trwałe) przełożenie. Ludzie jak on chodził - zamykał zegar jak ta lala.
Pamiętam jak OBR sprzedawał Citroeny które przyszły do Polski na testy silników 1.9 Diesel . 1 szt. była po dachowaniu, a drugi po czołówce - kupił je znajomy tez z Zawiercia, zrobił z dwóch jednego. Było tam naprawdę dużo fajnych maszyn - wtedy wydawało mi sie że to są dziwolągi a teraz to były by okazy.

a co z tym twoim analogiem???? gdzie teraz się znajduje ???/

ostmar · Post autor: **ostmar** » 2011-09-20, 15:55

Sprzedałem go gosciowi do miejscowości Sokolniki - jeszcze do ok. 2000 roku widywałem go jak nim jeździł . Spróbuje sie do niego wybrać i dowiedzieć się co z nim zrobił.

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2011-09-20, 17:34

jaki on miał silnik 1.9d z citroena ???? napend na 2 czy 4 koła ???? bo jeśli na 2 i 1,9d to prawdopodobnie ten co był w legendach z muzeum w otrębusach , nieżal ci trochę że sprzedałeś taką landryne ????

kryniu 2973 · Post autor: **kryniu 2973** » 2011-09-20, 18:37

http://www.motoweek.pl/unikatowy-protot ... ony/54323/
syrena104bili pisze ci wyrażnie że miał silnik 1.4 rover.

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2011-09-20, 20:06

kryniu 2973 pisze:http://www.motoweek.pl/unikatowy-protot ... ony/54323/
syrena104bili pisze ci wyrażnie że miał silnik 1.4 rover.

"sam kupiłem z FSO w Warszawie żółtego analoga {oraz} Poloneza 1.4 Rover z 1993 roku " rower to był drugi po analogu a nie analog z silnikiem rovera wyraznie pisze "oraz"

ostmar · Post autor: **ostmar** » 2011-09-21, 08:58

Chłopaki bez nerwów - trochę zeszliśmy z tematu - to jest temat o Syrenie 607 a nie o analogu . Wczoraj wykonałem parę telefonów i go namierzam - ale może założę osobny temat jak coś wyjdzie. Szczepan doczytał dokładnie Analog ( benzyna z napędem na 2) to 1 a Rover to 2. Sięgając pamięcią to były tam super Polonezy(Borewicze) przygotowane do rajdów _ klatka,całe oklejone napisami, zbiornik paliwa od WSK-i , napis na desce "po zatrzymaniu samochodu nie gasić przez 2 minuty" Ludzie ile tam było wynalazków - wtedy wydawało sie że to są bezwartościowe wynalazki - a teraz to by były Super Okazy. OCH ŻYCIE

kryniu 2973 · Post autor: **kryniu 2973** » 2011-09-21, 15:37

o kur... źle przeczytałem sorry.

walery · Post autor: **walery** » 2011-09-21, 18:20

Naprawde wspaniałe znalezisko, mam nadzieje że za jakis czas sptkamy się z 607-ką np na zlocie w Bielsku

A tymczasem może poszukamy kurołapy bosto?

ronin2002 · Post autor: **ronin2002** » 2011-09-21, 19:04

A co z tymi nowymi zdjeciami? Wszyscy tu czekaja z niecierpliwoscia.

acke · Post autor: **acke** » 2011-09-21, 21:49

Witam,
Z góry zaprzeczam wszelkim plotkom jakoby Syrena miałaby zostać sprzedana, jak i tym, że nie zdaje sobie sprawy z jej wartości. Moim celem jest jej odrestaurowanie.
Syrena nie została znaleziona w szopie tylko stała w garażu od 1974 na posesji rodzinnej. Została ona wtedy zakupiona jako "złom użytkowy". W ostatnim czasie podjąłem się jej wydobycia po tym jak została mi ona przekazana.

Proszę o wszelką pomoc w zdobyciu dokumentacji jak i dotarcia do projektantów plastycznych: Zbigniewa Wattson’a, Zygmunta Głowackiego oraz konstruktora Stanisława Łukaszewicza.

Zwracam się również z prośbą o informacje dotyczące posiadania jakichkolwiek części, które mogły by mi pomóc w przyspieszeniu prac renowacyjnych, a także o wszelkie rady w temacie odbudowy prototypu.

Zdj.: http://profile.imageshack.us/user/acke12

Kontakt: marsyr@o2.pl

Pozdrawiam

Phinek · Post autor: **Phinek** » 2011-09-21, 22:01

I to jest najlepsza informacja jak człowiek-źródło pojawia się na forum.

Obstawiam, że teraz przynajmniej 99,9% forumowiczów zaczyna trzymać za acke kciuki.