Jaki lewarek do Warszawy?

jacoslav · Post autor: **jacoslav** » 2011-10-07, 23:53

Szanowni forumowicze proszę o podpowiedź jaki współczesny podnośnik (lewarek) sprawdza sie najlepiej? jakiego typu i ewentualnie marka? Czy jaki wy stosujecie? Z góry dzięki

michtal18 · Post autor: **michtal18** » 2011-10-08, 10:07

Ja używam podnonika hydraulicznego 2T i woze sobie w bagażniku:) Nie zajmuje wiele, jest na kółkach i jak mi potrzeba podnosze za elementy zawieszenia i się nic nie krzywi:)

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2011-10-08, 12:59

Hydraukiczny 2T spokojnie zalatwi temat ale trzeba pamiętać ze nie podkladamy go pod progi lecz pod tylny most lub przednie zawieszenie.

michtal18 · Post autor: **michtal18** » 2011-10-08, 13:35

od zawsze podnosiłem tak samochody i jest bezpiecznie

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2011-10-08, 16:16

Tak czyli jak ??
Warszawę pod progi dzwigałeś hmmmm
Ja mam przykre doświadczenie z jedna Warszawa M20

okazało się ze ma progi zalane betonem i..... się złamała

Więc ja oddalem a było to ok. 1979 roku.
Ja sugeruję podstawiać lewarek po most lub przednie zawieszenie a wy róbcie jak chcecie.

PawelOlesno · Post autor: **PawelOlesno** » 2011-10-08, 17:06

e no pod progi się nigdy nie podkłada lewarka ani pozniej klocka jak już jest podniesiona.

michtal18 · Post autor: **michtal18** » 2011-10-09, 12:29

Przeciez nikt nie pisał ze chce pod progi podkładac;)

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2011-10-09, 15:31

Wolalem się upewnić

jacoslav · Post autor: **jacoslav** » 2011-10-09, 17:50

Rozumiem ze typu żabka a nie slupkowy? Musi mieć tez sporą wysokość podnoszenia?

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2011-10-09, 20:14

Ja stosowałem słupkowy (jak to okreslasz) ale tzw. żaba tez zda egzamin. Łatwiej ja bedzie podstawić. Ma kółka i dzwignię za która mozna ja wepchnac pod samochód.
Zawsze problemem jest podnoszenie samochodu na grzaskim gruncie.
Ale Warszawa raczej w teren nie pojedzie.
http://forum.oldtimery.com/download/fil ... &mode=view
Ja stosowalem taki podnosnik z Żuka.

jacoslav · Post autor: **jacoslav** » 2011-10-10, 10:11

Dzięki za info:)

[ Dodano: 2011-10-10, 10:30 ]
Chciałem doprecyzować... pod przednie zawieszenie czyli pod "talerz" sprężyny będzie dobrze? Dzięki

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2011-10-16, 10:54

Bardzo dobrze

Bo gdybyś dzwigał za srodek to kola opadały by w miare luzowania spręzyn. A tak dzwigasz tylko jedno kolo i jest ok.
Nie chcę marudzić ale jeżeli chcesz cos robić pod samochodem to podstaw jeszcze jakieś solidne klocki lub tzw. koziołek

Żeby nie chcący ten cały interes nie zwalił się na kogoś.

jacoslav · Post autor: **jacoslav** » 2011-10-23, 14:41

CZESIO1958 pisze:Bardzo dobrze
Bo gdybyś dzwigał za srodek to kola opadały by w miare luzowania spręzyn. A tak dzwigasz tylko jedno kolo i jest ok.
Nie chcę marudzić ale jeżeli chcesz cos robić pod samochodem to podstaw jeszcze jakieś solidne klocki lub tzw. koziołek
Żeby nie chcący ten cały interes nie zwalił się na kogoś.

Wiem, wiem amatorszczyzna ze mnie wychodzi...
No nie każdy kto kocha oldtimery ma wiedzę taką jak Wy, nawet w podst. kwestiach.
Ale lepiej zadać pare pozornie głupich pytań niż tak jak piszesz mialoby się to na kogoś zwalić

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2011-10-23, 18:19

Spoko

Kto pyta ten mniej błądzi

podobno