Syrena 105 DarioRec

[CZESIO1958]

Marzenia się spełniają

[DarioRec]

No ale brutto wychodzi nie całe 280zł a mnie jako prywatnego odbiorcę niestety interesuje cena brutto.

Jest kruczek przy zakupie przez internet z zagranicy, w 2010 tak kupiłem z jakiejś niemieckiej strony, Co prawda faktura nigdy nie dotarła, ale było netto i oponki w przeciągu tygodnia pod adresem.



I jeszcze jedno zdjęcie z dedykacją dla tych którzy na zimę stawiają Sarny na kołkach i przykrywają pierzyną

[mw]

Oponki jadą z czech, cena do odbioru 230 z gwarancją. Kupiłem tak sporo kompletów.
Pięknie się prezentuje ta twoja Sarna. Linia listew bocznych, bajka.

[Marek.K.]

a właśnie jak hak ?

[DarioRec]

Hak leży i czeka na dorobienie poprzeczki mocowanej pod wsporniki zderzaka
Na przyszłe wakacje musi być na aucie


[ Dodano: 2014-12-30, 10:03 ]
Mały tjuning wizualny, choć nie do końca jestem przekonany. Założę to się przekonam czy ten kolor koreluje ze 105-tką

[SUPER.DAWID]

Kierownica pięknie się prezentuje. Ciekawe czy będzie się dobrze prowadziło samochód, w sensie czy nie będą się ręce ślizgały. I ciekawe jak ze ścieralnością lakieru.

A w temacie haka jedno miejsce mocowania jest tak jak piszecie przez śruby mocujące tylni zderzak do karoserii. A gdzie jest drugie (podejrzewam że gdzieś do ramy) I czy wymaga jakiejś ingerencji typu wiercenie dodatkowych otworów? Czy montaż haka jest plug & play?

[Lesiu]

SUPER.DAWID, drugie mocowanie haka jest do ramy (jej tylna część) za pomocą dwóch śrub widocznych w bagażniku pod zbiornikiem paliwa. Jak masz oryginalnych hak to nie trzeba nic przerabiać w aucie i w haku.

[FSMsyrena105]

Duźe fiaty i maluchy z pierwszych serii miały gładkie kierownice i prowadziło się super. Później w ramach poprawy bezpieczeństwa zaczęto robić matowe. Próbowałem wypolerować i się nie dało Zresztą syrenki mają też ładne gładkie na podobnym poziomie jak ta polakierowana

[DarioRec]

Przecież oryginalna czarna (grafitowa) kierownica jest gładka jak pupcia niemowlaka
i się nie ślizga w rękach.

[CZESIO1958]

Ta gdy się ręce pocą
To jest kierownica dla zawodowców a ci noszą rękawiczki skórzane

[DarioRec]

Mycie i przegląd po kilku tygodniach jeżdżenia w soli i (ostatnio) w śniegu. Niestety ramki kierunkowskazów wymagają polerowania, widać wykwity korozji. Żaden deszcz w ciągu roku nie uszkodził niklowanych elementów, a sól załatwiła to błyskawicznie

[Kozak90]

Jeszcze rok lub dwa i remoncik

[DarioRec]

No tak źle to nie będzie, tylko te ramki podgryzło, zemściło się polerowanie "na lustro"

[SUPER.DAWID]

Skoro piszesz że sól poczyniła większe zniszczenia niż deszcz i kałuże przez cały rok, to moim zdaniem najbezpieczniej dla samochodu było by używać go od wiosny do późnej jesieni w miarę regularnie. Natomiast na okres zimowy dokładnie wymyć wysuszyć i do ciepłego garażu.

[DarioRec]

Wstawić do garażu? To nie dla mnie, wystarczy reagować na wszelkie symptomy korozji i będzie ok. Gdyby Syrena miała zgnić po drugiej zimie, do dziś żadnej by nie było. Technologia Syreny to czasy corocznego przeglądu blach podwozia i odnowy konserwacji przed zimą. Zniszczyć auto można bardzo łatwo, wystarczy odstawić je za garaż w połowie remontu.