Syrena Laminat na allegro

[PawelOlesno]

Fajna. Cena dość szybko rośnie, ale to było do przewidzenia.

[Kozak90]

Nie przekroczy 7 tys. Dużo do zrobienia, braki. Ogólnie ciężki temat.

[Tomasz]

"Przy minimalnym nakładzie finansowym samochód będzie idealnie prezentował się na zlotach zabytkowej motoryzacji."



Dobre...

[PawelOlesno]

Zależy ile wynosi minimalny nakład Ciężko to będzie skompletować ale jak na zlot taką Syrenką by się przyjechało to by było coś;)

[Kozak90]

A tak pozatym to nie jeden z prototypów a dokupione nadwozie na ramie 105l.

Czyli samoróbka. Kiedyś tak robiono . Syrena się rozbiła czy zgniła to ładowali bude laminat i finał. Według mnie to jedna z wielu samoróbek. Ciekawe który rocznik i nr ramy.

[AMPIR]

Witam,
Sprawa prosta jak przysłowiowy drut. Wystarczy aby oczekiwania Sprzedającego i możliwości finansowe Nabywcy znalazły się na jednym poziomie i wszystko będzie OK.
Temat wbrew pozorom jest stosunkowo prosty w realizacji: odpada łatanie nadwozia podłogi oraz spawanie ramy (tego laminatu to nawet szczury żreć nie chciały). Wystarczy znaleźć 105-tkę - dawczynię - w dobrym stanie mechanicznym i z przyzwoicie zachowanym wnętrzem i tapicerką. Pozostanie trochę pracy dla w miarę sprawnego mechanika i tapicera "po sześćdziesiątce". Choć ideałem byłoby zgromadzenie i odbudowa na fabrycznie nowych częściach(!) - a jest to możliwe.
Model ten - prawdziwa perełka poszukiwań rozwiązań motoryzacji okresu PRL-u - niestety dalej jest niedoceniany. Choć oferowany egzemplarz to pracownicza samoróbka a nie jedna z "bandy czworga", to i tak w stanie jezdnym jest ich zaledwie 4-5 egzemplarzy.
Dawniej miałem 4 laminatki, teraz ostały się dwie. Pomarańczowa pracownicza "Ruda Rachela" - po wprowadzeniu zmian w chłodzeniu silnika 1,6 od VW/Audi - nigdy mnie nie zawiodła a przejechała w ciągu dekady już ponad 30.000 km.
Czego i szczęśliwemu Nabywcy życzę.
AMPiR

[OLO]

To skara z ostatniej serii powstałej juz poza OBR-em. Zauważcie że ma koło zapasowe w poziomie i podłogę na 2 resory ze 125p.