praca na 1 cylindrze

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2012-05-07, 16:17

mam takowy problem ktory pojawil sie w niedziele w mojej syrennce... wyciągnolem ją na spacerek odpalila ladnie.. na ssaniu. wyjechalem z podworka zgasilem ssanie. ruszam... wiadomo jeszcze nie dogrzane wiec z lekka przegazowką jak zawsze.. poczym przejechalem kolo kilometra na 2ce gdyz droga byla niezadobra, a syrenka po wrzuceniu na luz pyrka sobie tylko na jeden zylinder.. po przegazowce reszta sie dołącza ale jak spada z obrotow znow chodzi tylko na jeden.. nie przejolem sie tym zbytnio gdyz podobny objaw mialem kiedy swiece sie konczyly... - dojechalem do domu , sprawdzam na ktorej swiecy niedziala poprzez odpinanie kabelkow ze swiec i obserwowanie silnika.. i wyszlo ze na 1szym( od strony kola zamachowego gdyz silnik warburgowy) tylko pali.. pomyslalem znow "swiece" ale byla niedziela... dzis kupilem nowe zalozylem..(jak i przewody) ale niestety .. tosamo.... gdy sciagne kabel ze swiecy iskrzy miedzy miedzy kablem a swiecą.. na swiecy tez jest iskra gdy wykrecone.. ale na wolnych niema pracy na 2 i 3 garze.. mam dwa typy dlaczego ale mam niestety goraczke wiec niemoge isc sprawdzic... i podzialac. moze wam sie nasuwaja jakies sugestie lub mieliscie taki objaw?
ps. na ssaniu tez jakby chodzila na wsystkie.

Kozichwost · Post autor: **Kozichwost** » 2012-05-07, 16:33

a ustawienie zapłonu kolega sprawdzał? Iskra może być tylko kiedy

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2012-05-07, 16:52

niesprawdzal gdyz jak napisal narazie ma gorączke....i lezy w łózeczku...

dziwi mnie to gdyz jeszce kilka dni temu jak byla odpalana i jezdzona to bylo cycus glancus...
moze byc tak ze jesli zaplon jest pzestawiony to na wyższych obrotach bedzie zalapywac na wszystkie?

Post autor: **motonita** » 2012-05-07, 18:10

cos mi sie wydaje ze na 1 cylindrze by ci nie chodziła.... ale kłucic sie nie chce.... zprawdz czy dysze masz czysciutkie

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2012-05-07, 18:19

powiem wiecej.. ona jest w stanie jechac na pierwszym garze tylko.. pozostale dwa kable kiedys calkiem zdjiete mialem i do domu dojechalem...a jak mialem kiedys dalej.. i silnik byl jeszce syrenowy to wykrecilem pozostale dwie swiece calkiem aby bylo mu lzej.. i tez jakies 8km dojechalem.

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2012-05-07, 18:19

ja miałem tak przez ostatnie 2 lata ze ciągle chodziła mi tylko na 2 gary i jak kupilem nowe świece to jedna /dwie przejażdżki i to samo nie mogłem dojść co jest ustawiałem zapłon zmieniłem platynki itp , w końcu zmieniłem silnik i gaźnik puki co zrobił jakieś 15 km ale świece się ładne wypaliły na kawę z mlekiem zobaczymy w przyszłym tygodniu jak się będzie sprawował http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewtopic.php?t=11318

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2012-05-07, 18:54

Żuczek, kondensatory posprawdzaj/pozmieniaj. Iskra na wykręconych może być ale jej nie ma gdy są wkręcone i ciśnienie na nie oddziałuje.

Może też być wina za bogatej mieszanki.. zalewa się poprostu.

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2012-05-08, 12:27

dzis mimo jeszcze choroby i paskudnego samopoczucia postanowilem z rana doturlac sie do syrenki... sprawdzilem zaplon. iskre, jeszcze raz swiece..

iskra jest nakazdym gaze tam gdzie byc powinna.

zauwazylem jeszce jedno... ze najlepiiej lapie na wszystkie gary wtedy gy schodzi z obrotow...

czy jest mozliwe aby np padla uszczelka pod glowicą i zalewalo wodą swiece na wolnych? tak mi sie pomysaleo dzis w sumie....

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2012-05-08, 13:04

Żuczek pisze:czy jest mozliwe aby np padla uszczelka pod glowicą i zalewalo wodą swiece na wolnych? tak mi sie pomysaleo dzis w sumie....

Tak też właśnie może być. Ja tak miałem u siebie ale u syrenowskiego silnika ale wystarczyło jeszcze trochę głowice dociągnąć i po problemie

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2012-05-08, 20:31

glowice dociągnolem.. zmierzylem sobie tez kompreche.. 8,5 -8 - 8,5.

Post autor: **motonita** » 2012-05-08, 20:44

na srodkowym cylinrze zawory ci nie trzymaja

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2012-05-08, 20:56

motonita pisze:na srodkowym cylinrze zawory ci nie trzymaja

tak i rozżad sie przestawil o kila ząbkow na pasku....

taie glipie pytanie... czy ja swieca jest mokra po wykreceniu to da rady japodpalic zapalniczką? jesli by byla mokra od bezyny chyba powinna sie zapalic? a od plynu w tedy nie?

Magister · Post autor: **Magister** » 2012-05-08, 21:03

Miałem taki przypadek że podczas jazdy rozłączały się cylindry i problemem były cewki. Niby iskra była ale podczas jazdy coś gubiło.

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2012-05-09, 15:51

sprawa ma sie tak... - ja caly czas mam temperature i jakosik grype wiec wiele nie podzialam.. ale dzis.. poszedlem do syrenki zdjolem puszke filtra z gaznika. odpalilem. bez zmian. potem przykrylem reka czesc gaznika mocniej mocniej i mocniej... az tak jakby zaczela lapac na jakis jeszce gar... postanowilem zrobic eksperyment.. zalozylem puszke nazad i wpakowalem "przeslone" powietrza w dolot... syrenka chodzi.. nierowno i niena wszystkie chyba ale jest duzo duzo lepiej.. niesmiejscie sie z takich metod ale ja naprawde ledwo stoje na nogach... jak si eschyle nic niewidze bo mam gwiazdki przed oczami....

ToMuŚ · Post autor: **ToMuŚ** » 2012-05-09, 16:14

morał: gaźnik do regulacji