TABLICE ROZDZIELCZE co i jak???

[Maciekb]

To nie są starowskie klamki.

nie upieram się, a może Trabant ?

[CZESIO1958]

http://www.editer.pl/fotka/09773a2c4fb0 ... e38c_1.jpg
Tu wygląda na normalny skalpel z Fiata 125p.

[Tomasz]

[Magister]

Ma nawet radio chyba

[Maciekb]

http://www.editer.pl/fotka/09773a2c4fb0 ... e38c_1.jpg
Tu wygląda na normalny skalpel z Fiata 125p.

takiej mozliwości nie ma, klamka znana jako skalpel z Fiata 125p zadebiutowała w Fiacie 124 w roku 1966

[KIEROWCA]

Panowie, te skalpele mogły być dosłownie od czegokolwiek =====ale już nigdy się tego na 100% nie dowiemy.
W latach 50-60 i 70 takie klamki z wciskanymi zameczkami były dosyć powszechne nawet w samochodach zachodnich.
Mieli duże pole do popisu, także nie zdziwiłbym się jeśli adaptowali te klamki od czegoś egzotycznego ===np. Simki, Borgwarda.

Pozdrawiam

[CZESIO1958]

Ano tak może być .

[eMO 1966]

Tak ogólnie - książki Glinki są dla mnie "normalne", bo tak samo są napisane książki napraw do Żuków, do Nys, do Warszaw... Taki był pewien standard, "sztampa".
Zdjęcia prototypów w instrukcjach czy książkach napraw - również nic nadzwyczajnego. W jednej z instrukcji obsługi Żuka są zdjęcia aut z nigdy nie wprowadzoną do produkcji atrapą, całkiem różną od stosowanej. W książkach do Nysy, zwłaszcza 501, za modela do zdjęć instruktażowych robi niewykończony egzemplarz z uproszczonym względem seryjnego tylnym pasem. Prospekty Warszawy, Nysy czy Żuka z lat 60. i 70. pełne są wersji prototypowych / przedseryjnych.
Po prostu zwykle materiały reklamowe oraz "obsługowe" przygotowywano równolegle z prototypem, z badaniami pojazdu -a gdy zmiany nie zostały zatwierdzone do produkcji - lub całkiem odwrotnie, dopracowano pojazd i wprowadzano jeszcze kilka zmian - prospekty czy książki już czekały przyklepane w kolejce i tak były drukowane.

[KIEROWCA]

EDIT 03.VI.2013 ===czyli próba udzielenia wyczerpującej odpowiedzi na pytanie kol. Tomka.

Mnie się wydaje, że to była na pewno wczesna 105 ale mogła być buda zmieniona. Najciekawsze jest to, że klakson miała z logiem FSO ...

Jak kiedy spotkam tego gościa od którego ją wziąłem to zapytam czy czasem buda zmieniona nie była i jaki to był pierwotnie model. Tak z ciekawości..

====A więc ==jak powszechnie wiadomo robię zaocznie administrację. W ramach zaliczenia drugiego semestru odbywam praktykę w starostwie skąd mam dostęp między innymi do tzw. "LEX-a" [lex.online].
Oto na co natrafiłem w ramach przypadkowego surfowania:

-----------------***----------------
UCHWAŁA SĄDU NAJWYŻSZEGO
Z DN. 5-go KWIETNIA '74
III CZP 10/74
OSNC 1974/12/207

===="Przy naprawach uszkodzonego pojazdu w zasadzie zastępuje się uszkodzone części mechanizmów lub wyposażenia częściami nowymi tego samego rodzaju i gatunku. Jednakże nie zawsze jest to możliwe. Jednym z przykładów niemożliwości użycia do naprawy takich samych części jest zaniechanie ich produkcji, jak to np. ma miejsce z nadwoziem samochodu "Syrena": nadwozia model 104 nie produkuje się już, natomiast zniszczone nadwozie model 104 może być zastąpione nadwoziem droższym model 105. Części aktualnie produkowane, znajdujące się w sprzedaży i nadające się do zastąpienia części zniszczonych mogą przewyższać jakością i ceną odpowiadające im części poprzednio produkowane, zgodnie zresztą z zasadą postępu technicznego i doskonalenia produkcji. Fakt ten jednak nie może wpłynąć na odmienny sposób ustalania wysokości szkody i odszkodowania, gdyż ogólne warunki tego nie przewidują".

------------------***------------------
Wiem, że Forum odwiedzajął także prawnicy mogący zweryfikować wszystko to co napisałem ====dlatego żeby nie było że coś wkręcam.

::::P.S. Rzućcie okiem na zamieszczone poniżej artykóły ===najbardziej istotny jest jeden wspólny szczegół:




Pozdrawiam

[Maciekb]

ja nie wiem o jaki szczegół Ci chodzi ? że autorem jest Zbigniew D. Skoczek ?

[KIEROWCA]

ja nie wiem o jaki szczegół Ci chodzi ? że autorem jest Zbigniew D. Skoczek ?

To by było za oczywiste.
>
>
>
Proszę w treść artykułu się wczytać.
Chodzi o pewnego inżyniera.

[Maciekb]

no to zapewne chodzi o Zdzisława Glinkę
zastanawia mnie jednak coś innego , mianowicie zespół do spraw odwrócenia drzwi w Syrenie powstał wedle artykułu dopiero w 1971

[motonita]

jednak juz w latach 60 tych pojawiła sie syrena 104 z drzwiami jak w 105

[Maciekb]

jednak juz w latach 60 tych pojawiła sie syrena 104 z drzwiami jak w 105

no dokładnie o tym myśle Panie Kierowniku, coś ten artykuł się mija z prawdą chyba

[motonita]

.... no coments