Zmiana biegunowości czy odizolowanie alternatora

[Marek.K.]

105L `79, a na złomie się nie pokjawiają ? póxniej regeneracja za 80zł i masz spokój

[105L `79]

mam możliwość kupić altek od C-360 za 85 zł, z gwarancją. więc wyjdzie tyle samo co kupno na złomie i regeneracja.

a czas nagli...

[Magister]

Ten na zdjęciu od 360 lepiej będzie pasować jeśli chodzi o mocowanie, od 330 jest problem z mocowanie więcej trzeba kombinować.

[Tomasz]

105L `79, bierz ten od 60ki i dzida z nim do mnie

[Lesiu]

Ten na zdjęciu od 360 lepiej będzie pasować jeśli chodzi o mocowanie, od 330 jest problem z mocowanie więcej trzeba kombinować.

Masz rację. Sam to przerabiałem więc wiem co to znaczy. Jednak nie ma rzeczy nie możliwych.

[Magister]

Ten na zdjęciu od 360 lepiej będzie pasować jeśli chodzi o mocowanie, od 330 jest problem z mocowanie więcej trzeba kombinować.

Masz rację. Sam to przerabiałem więc wiem co to znaczy. Jednak nie ma rzeczy nie możliwych.

Tak, ale po co komplikować sobie życie

[Tomasz]

Masz rację. Sam to przerabiałem więc wiem co to znaczy.

Tzn co zrobiłeś??
Przecież mając ten od C330 wystarczy odkręcić szczotki oraz tylną część obudowy i przekręcić te 'połówki' względem siebie o ok. 120 stopni po czym skręcić wszystko do kupy i jest altek niczym od C360

[Sebastian]

A który z tych alternatorów pasuje na uchwyty syrenki? Ten od uno? czy może od traktora?
Ja osobiście mam prądnice i spisuje sie świetnie ale pytam na zapas bo może kiedyś zamocuje alter. a biegunowość zmienia się tak prosto nawet na poczciwej prądnicy syrenki mam (-) na masie.

[ Dodano: 2013-11-04, 21:19 ]
i z tym minusem na masie jeżdżę już 10 lat i nic się nie dzieje.

[michalalex]

A który z tych alternatorów pasuje na uchwyty syrenki? Ten od uno? czy może od traktora?

Odświeżam temat, ponieważ szukam odpowiedzi na pytanie postawione przez kolegę powyżej. Przeglądałem forum i w zasadzie nigdzie nikt nie napisał, czy jest taki alternator, który pasuje bez żadnych przeróbek i daje moc odpowiednią dla Syreny. W tym temacie była mowa o alternatorze z Uno, który podobno pasuje najlepiej i ma koło pasowe jak w Syrenie. Ale na allegro widzę różne rodzaje tych alternatorów. Czy mógłby ktoś potwierdzić jaki byłby najlepszy?
Co konkretnie trzeba przerabiać w przypadku tych alternatorów od traktorów? Mam narzędzia i mogę to zrobić, ale po co się męczyć skoro mogę kupić od razu pasujący alternator. Temat był pisany jakiś czas temu, jak Wam się spisują te alternatory?

[Tomasz]

mogę kupić od razu pasujący alternator

Mało prawdopodobne byś takowy trafił.

Co konkretnie trzeba przerabiać w przypadku tych alternatorów od traktorów?

Dolne mocowanie wraz z górnym by po zamontowaniu alternatora koła pasowe były w jednej lini.

[necki]

ja przerobiłem tylko dolne mocowanie bo górne pasowało a mam alternator od vw polo z 1990 1,4 d a koło pasowe od golfa 2 lub odwrotnie nie pamiętam dokładnie co od czego ale na pewno od tych samochodów

[michalalex]

Dzięki A ma ktoś ten alternator z Uno? Jest chyba najtańszy, tylko się zastanawiam czy będzie pasować, bo z tego co widzę na allegro to są rożne rodzaje i koło pasowe jest zupełnie inne. Ewentualnie wezmę ten od VW.

[zibi]

michalalex ten sam problem miałem. Zamiast kupować używkę np za 150 zł i dodatkowo robić w nim szczotki lub regulator napięcia bo to jest używka i nie masz pewności że będzie dobrze ładował zazwyczaj trzeba robić. Stwierdziłem że nie ma sensu. Znalazłem w garażu stary altek od ursusa c360 zrobiłem przymiarkę i pasuje bez większych przeróbek. Zamówiłem nowy na alledrogo z agromy za 150zł i ładuje 14,35. C 360 ma z minusem na masę. Mocowanie syrenowskie od prądnicy pasuje lekko musisz w jednym miejscu zeszlifować koło pasowe altka również pokrywa się w lini z kołem pompy, nie trzeba dorabiać dodatkowych mocowań itp szybki montaż. Tu zdjęcia przed remontem.
Ważne jeszcze daj gruby kabel np o przekroju 16mm2 ja taki mam u siebie z nowymi końcówkami (dużą dają) od alternatora bezpośrednio do akumulatora. Po dodaniu tego kabla ładowanie skoczyło mi z 13,4 na 14,35.

[Gieroy]

Ile ten C360 waży?

[młody94_105l]

Ja tam montuje od Poloneza Caro z wbudowanym regulatorem. A czy w przypadku C360 nie trzeba zakładać większego koła pasowego? Bo jednak Syrenka kręci się trochę wyżej.