Kozak90

michalalex · Post autor: **michalalex** » 2013-06-30, 11:24

A jak tam koła?

Post autor: **Kozak90** » 2013-07-17, 10:36

Wczoraj znowu 30km zrobione. Zmieniłem opony z przodu i wyjątkowo dobrze się prowadzi. Kombinuje z rożnymi oponami i najlepiej jeździ jeżeli z tyłu są diagonalne a z przodu radialne.

Zdjęcia jeszcze na starych kołpakach. Muszę jeszcze poprawić wsteczny bo nie wchodzi za każdym razem.

Kolor felg w rzeczywistości jest ciut ciemniejszy niż na zdjęciach.

Wpadł mi w ręce banknot z epoki mojej 104. 1000zł z lat 60!!! Kosztował mnie całe 10zł więc się opłacało. Panowie co jeszcze można wrzucić do balkonika?

Za balkonik bardzo dziękuje tom-owi. Wielkie dzięki ,jest w super stanie!

Porcja zdjęć z wczoraj.

Czekam na odblaski od kapti2 więc będą już niebawem!

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2013-07-17, 15:16

To co już teraz masz wszystko zrobione to można sprzedawać i brać się za następną.

Balkonik fajna sprawa chyba też będę musiał do siebie poszukać.

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2013-07-17, 18:30

cholera, niebiekso mi

Post autor: **Kozak90** » 2013-07-17, 22:33

Lesiu, w sierpniu jadę na zlot do Wrocławia. Ewentualnie na jesień sprzedam. Lub jak trafię jakąś 101 lub setkę...Albo sam nie wiem....Może 103...Nie będę brał się za 105 lub 105L ani Bosto.

A jak nic nie znajdę to robię 126p

A jest jeszcze wiele rzeczy do zrobienia w 104:

-kołpaki nowe
-odblaski na tył
-podłączyć radio
-kupić pieska z kiwającą głową (większego niż mam)
-coś dokupić do balkonika

A z mechaniki muszę wyregulować wsteczny.

Dzisiaj jeździłem cały dzień Syreną i nabite kolejne 90km.

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2013-07-18, 22:45

nie no bajka z tym balkonem i sportowymi

powiedz mi kozak tak szczerze jak wysala ta recepturka błotnika co ci wysłałem , bo na zdjęciach to nie widać różnicy , a w rzeczywistość ??

necki · Post autor: **necki** » 2013-07-18, 22:53

syrena wygląda świetnie na 10 punktów daje 20 jeszcze pare dupereli i będziesz miał na tip top

a nie myślałeś o białej kierownicy ?

Post autor: **Kozak90** » 2013-07-18, 22:53

syrena104bili ,Nie ma śladu. Jest wspawana i wyszlifowana. Od środka tez nie poznasz. Długo nad nim pracowałem!

necki, Mam białą kiere. Już zalana żywicą ,wyszlifowana i pomalowana na biało specjalnym lakierem. Ale na razie nie montuje.[/b]

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2013-07-18, 23:53

Kozak90 pisze:syrena104bili ,Nie ma śladu. Jest wspawana i wyszlifowana. Od środka tez nie poznasz. Długo nad nim pracowałem!

necki, Mam białą kiere. Już zalana żywicą ,wyszlifowana i pomalowana na biało specjalnym lakierem. Ale na razie nie montuje.[/b]

i kto by pomyślał ze zeperatura na odległość przez telefon tak wyjdzie tak wyjdzie , obi inne interesy nam tak wychodziły ;d

KIEROWCA · Post autor: **KIEROWCA** » 2013-07-19, 16:36

Kozak90 pisze:Porcja zdjęć z wczoraj.

::::Jestem pod wrażeniem.

Jeśli miałbym się do czegoś przyczepić ====to chyba tylko do kołpaków niezbyt "poprawnych historycznie" ====ALE się nie przyczepię ponieważ są od tamtych płaskich LEPSZE.

Nawet teraz nowoczesne zachodnie samochody majął na kołpakach znaczek firmowy.

SZACUN

Post autor: **Kozak90** » 2013-07-19, 19:53

Do kołpaków? Przeciez 104 miały z logo FSO. Własnie takie. Fakt,ze widywałem 104 na gładkich czasem ale jednak powinna miec z logo FSO.

KIEROWCA · Post autor: **KIEROWCA** » 2013-07-19, 21:31

Kozak90 pisze:104 miały z logo FSO. Fakt,ze widywałem 104 na gładkich czasem ale jednak powinna miec z logo FSO.

===Właśnie o to chodzi, że nie do końca.
Jakiś czas temu [chyba w grudniu] omawialiśmy ten temat z kolegą "Adameo2".

W skrócie wychodzi na to, że kołpaki z logo FSO ukazywały się do ok. 64 roku.
Syrena 102 z 63 miała jeszcze takie jak Twoje natomiast model 103 z 64 i automatycznie Warszawy z tego okresu majął na starych czerno-białych zdjęciach kołpaki gładkie jak pupcia niemowlęcia [przejściówki]. Logicznym wydaje się więc, że były stosowane w latach 64-65-66½.
Model 104 od początku wyposażony m.in. w kanciaste ramki reflektorów powinien z czysto historycznego punktu widzenia mieć już kołpaki o przekroju "trapezowym" ===Żuk, Nyska.

Jako ciekawostkę napiszę, że w Instrukcji Fabrycznej 104 na str. 17 także występuje kołpak gładki ze 103.

Obrazek

Pozdrawiam

michalalex · Post autor: **michalalex** » 2013-07-20, 11:02

Na pewno w 104 nie było kołpaków ze znaczkiem FSO. Gładkie były natomiast jeszcze w 1966 roku, to jest pewne na 99%, więc w instrukcji dodali prawidłowe zdjęcia. Nie wiem dokładnie kiedy wszedł ten najnowszy rodzaj kołpaków do 104, ale na pewno dość szybko. Co do ramek reflektorów to z tego co wiem właśnie od początku były ostro zakończone, chociaż kołpaki na początku były gładkie.
To mogło być tak jak z białymi detalami do wnętrza 104. Najpierw było prawie wszystko, potem stopniowo kończyły się zapasy i w późniejszych modelach trafiały pojedyncze rzeczy w kolorze białym. Ale ciemne kierownice i ciemne włączniki podświetlenia pojawiały się już w 103, tak samo jak tapicerki bez listew, takie jak w 104, ale dwukolorowe.

Post autor: **Kozak90** » 2013-07-20, 15:17

A moja będzie miała z fso

Mateusz · Post autor: **Mateusz** » 2013-07-21, 18:10

I jak, naciągnąłęś te opony ode mnie?
Wrzuć trochę zdjęć syreny przed i po. Wygląda idealnie, jedyną rzecz którą bym zmienił to dał po prostu zwykłą tablicę na tył.