Moderator: adameo2
) noi teraz tak, myślałem o założeniu nowej uszczelki z takiego samego materialu, ale pomyślałem że moze polecacie jakieś inne uszczelki- z czegoś innego? I ogólnie prosze o pomysły na łatanie gaźnika ewentualnie może jakies przeróbki- przekładki gaźnikow z innych samochodów?
![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif){kind=icon}
moze mniej ale dalej, presztan- jest ok tak jak kolega mowi cieniutko silikonem i sklejac do siebie...pamietaj ze w gazniku nie najwazniejsza jest szczelnosc a regulacja poziomu paliwa! bo raz moze palic 20 a raz 9 
Pytam się bo nigdy nie miałem styczności az tak z Syreną także będe Was nękał może i banalnymi pytaniamisereniarz(atom1) pisze:kolego gaznik w syrenie cieknie zawsze i ciec bedzie
A możesz zdradzic ile taka usługa kosztuje? i wystarczyły same nowe uszczelki i silikon? Ogólnie rzecz biorąc rozwiń temaatcobra19_men pisze:no mi gaznikowiec gaznik robil i nic nie cieknie wszystko suche a wszystko jest na nowych uszczelkach i silikonie:))
Tu żeś mnie rozwalił. Jeszcze niw widziałem nei zarzyganego Jikova w wartburgu. Ten typ tez tak ma. Jakbym go nie skręcał, zawsze po paru tysiącach km będzie oblepiony czarną mazią....taeda pisze:Inny gaźnik ?????? Dwu- gardzielowy od Wartburga po lekkim przerobieniu tego i owego.....ja nie robiłem ale osiągi są podobno lepsze
ee Sikor oco ci chodzi?? Kumpelek pytal jaki inny gaznik mozna zamontowac zamiast tego w syrenie to taeda odpisal, a ty piszesz ze nie widziales czystego gaznika w warbieSikor pisze:taeda napisał/a:
Inny gaźnik ?????? Dwu- gardzielowy od Wartburga po lekkim przerobieniu tego i owego.....ja nie robiłem ale osiągi są podobno lepsze
Tu żeś mnie rozwalił. Jeszcze niw widziałem nei zarzyganego Jikova w wartburgu. Ten typ tez tak ma. Jakbym go nie skręcał, zawsze po paru tysiącach km będzie oblepiony czarną mazią....
Bo kumpelel w przekładce gaźnik widzi rozwiązanie problemu cieknięcia... JA tylko sprostowałem, że robić to z SEDRem nie ma sensu, bo na to samo wyjdzie...ee Sikor oco ci chodzi?? Kumpelek pytal jaki inny gaznik mozna zamontowac zamiast tego w syrenie to taeda odpisal, a ty piszesz ze nie widziales czystego gaznika w warbie
Pozostałe uszczelki, tj. pokrywki komory pływakowej, kolanka do powietrza oraz między gażnikiem a kolktorem, polecam przy skałdaniu najpierw spasować, tak żeby byłby docięte równo z wewnętrzną powierzchnią i nie wystawały nigdzie w przelocie, poza tym te uszczelki z czystym sumieniem można składać na silikon samochodowy, ALE... naprawdę cieniutka warstwa, najlepiej rozprowadzać palcem i silikon ma prześwitywać miej więcej pół na pół... Jeśli będzie za dużo to też wylezie i może go silnik pochłonąć... niby nic nie powinno się silnikowi stać, bo to miękkie, ale co tam... robienie gaźnika jest daleko mniej pracochłonne jak ew. remont silnika... nie piszę tego żeby straszyć, ale gaźnikowi można poświęcić trochę więcej uwagi i czasu, a przyniesie to efekty... jeśli chodzi o iglicę biegu jałowego, to polecam owinięcie 2-3 razy taśmą teflonową, taką do gwintów rur. osobiście tak mam i jestem z tego rozwiązania zadowolony bo wcześniej zawsze ta śrubka była morka i ciekło, a teraz nic Swoją droga uważam, że zarówno regulacja jak i nieszczelności w gaźniku mają zasadniczy wpływ na ekonomiczność Syreny, bo taki cieknący gaźnik powoduje, że spalanie bądź co bądź wzrasta... a ile... to zależy ile cieknie... ale przypuszczam, że może to być nawet 0,5 - 1 litra na stekę... niby nie dużo... ale po co ma wyciekac na drogę, jak można zrobić na tym zaoszczędzonym paliwie kilka kilometró więcej, jesli nie kilkadziesiąt...
