FORUM SYRENIARZY

[suchar77]

Witam serdecznie,
Poszukuje mechanika, który wrzuci do mojej m20 silnik z forda scorpio v6. Początkowo myślałem o V8, ale teraz zszedłem na ziemię i szukam fachowca, który już to zrobił i tego nie zepsuje. Jeśli macie jakieś namiary to bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuję za odpowiedzi

[CZESIO1958]

Nie chcę odstręczać ale jak silnik to co z mostem.
Że o hamulcach nie wspomnę.
Widziałem SWPY w Uazach . Silnik BMW I skrzynia się rozlatywała. A o ukręconychh półosiach nie wspomnę. A hamulce no bo jak to rozpędzisz to trzeba zatrzymać no nie

[PYJTERSON]

[suchar77]

Dzwoniłem do niego- niestety dowiedziałem się tylko od pracownika, że ma urlop. Co do opinii trochę się po ich poczytaniu boję.

[Jędrulo]

Silnik ze skrzynią i mostem to nie wszystko. Zacznij od zawiasu i hamulców, ja mam w granicach 85- 90KM na s21 w nysie i mimo modyfikacji łatwiej toto rozpędzić niż wyhamować, a czym poskromić te 150KM ze scorpio? tarczówki z lublina się przynajmniej kłaniają+przewody w stalowym oplocie, sprężyny z zuka diesla skrócone o 1 zwój(~40mm niżej), amorki przód-tylne gazówki z w123 a tylne to tył gazowy z sharana I. Oczywiście resory tylne też należałoby obniżyć(lub wykonać inne), dodać drążki reakcyjne, lub drążek panharda.

[mario d]

panowie ,jezdze wawka na V6 już 7 lat od 3 lat na silniku 2.9 zawieszenie oryginalne poszerzone z racji tarczowek,przestrojone katy pochylenia kola,pompa z serwem ,tarczówki z Lublina, no i most z wołgi,piszecie o drążkach,skracaniu sprężyn,po co ,to nie 300KM tylko 150,zadnych drazkow reakcyjnych,gume pali ,przyspieszenie ma ale znow az tak dupy nie urywa

[Jędrulo]

najważniejsze hamulce, dobrze,że chociaż ustawione. a zawias akurat w nysie musiałem dłubnąć, bo wyższa i cięższa od wawki przecież sporo, w każdym razie warto było.
Jak ktoś śmiga tylko po prostej, to faktycznie, nie musi obniżać. Swoją drogą to 150 KM w tej budzie nie będzie bałaganić, nie ta masa i wymiary.

[mario d]

kto mowi ze smigam po prostej? wystarczy mieć 5 calowe fele i oponki 215/65/15, i już wawka lepiej trzyma się drogi

[MaSa]

Ja z racji tego że siedzę po uszy w Jeepach to pakowałbym 5.2 V8 z Grand Cherokee ZJ, albo jakby pozwoliły fundusze to nawet 4.7 V8 z Granda WJ.

Myślę że można by to zamontować albo z automatyczną albo z manualną skrzynią biegów.
Na automacie hulałoby to nieźle, na manualu trzeba by uważać bo mogłaby zarzucać tyłem przy każdej ostrzejszej zmianie biegu

[Jędrulo]

fajne silniki, tylko cięzkie-co na to buda wawki?

[CZESIO1958]

S21 teź nie jest lekki.

[mario d]

na fordowskiej v6 trza mieć sprężyny z zuka diesla ,bo silnik cięższy od S21 i na oryginalnych trochę miota przodem

[MaSa]

tak i tak trzeba rzeźbić przy wymianie silnika jaki by on nie był.
A skoro już swapować no to jakże by inaczej? Jak szaleć to szaleć

Ja mam cały czas zajawkę na 125p z V8 na pokładzie ale to jest projekt na wolne wieczory jak już się ogarnę z robotą i przede wszystkim rozbuduję swoje zaplecze warsztatowe na kilka stanowisk

Jakbym miał robić swapa z Jeepowym v8 do Warszawki to poszedłbym w zamontowanie całego układu napędowego- silnik-skrzynia-most. Niektóre modele Jeepa mają nawet ten sam rozstaw śrub więc koła byłyby identyczne

Zakup części- kupić angola i masz gotowy zestaw do przekładki- silnik, skrzynia, osprzęt, most, instalacja elektryczna z komputerami itp

[suchar77]

Fajny pomysł z tym jeepem, ja już znalazłem mechanika co wrzuci mi v6. Zależy mi na czasie a to sprawdzona przeróbka

[MaSa]

nie to że naciskam czy cuś, ale ja uważam że w takich sprawach pośpiech nie jest wskazany. Osobiście nie lubię iść oklepaną drogą,tylko zawsze własną i po swojemu. Po co robić kolejną V6, skoro można zrobić lepiej i mieć V8 z przyzwoitymi osiągami