Problem z ustawieniem zapłonu

[sahar]

Witam po wielu próbach odnalezienia czegokolwiek w Internecie postanowiłem zapytać fachowców na forum. Otóż podczas regulacji zapłonu według instrukcji z forum oraz książek o syrenkach natrafiłem na "coś" nie wiem o co chodzi i zwracam się z prośbą o pomoc w rozwiązaniu tego problemu . Mianowicie chodzi o to, że kontrolka podłączona do cewki (1) i głowicy silnika, po przekręceniu stacyjki cały czas świeci i tak na każdym cylindrze. Syrenka paliła przed zimą tylko na pierwszy cylinder(taka informacja), teraz zbytnio nie ma czasu, żeby wyciągnąć ją z garażu.
Proszę o pomoc
Pozdrawiam:D

[motonita]

coś zle podpinasz:)

[Gieroy]

chodzi o to, że kontrolka podłączona do cewki (1) i głowicy silnika, po przekręceniu stacyjki cały czas świeci

Gratulacje - właśnie tak powinno być jeśli zacisk (1) masz podłączony do stacyjki.
Tu masz link pod którym w kilku zaledwie postach wszystko jest pięknie wytłumaczone. Włącznie z różnymi kombinacjami prawidłowego i nieprawidłowego podłączania cewek i kontrolki.
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewt ... ht=#188596

[sahar]

Czyli powinienem, odpiąć cewki, a kontrolkę podpiąć pod przewód od (1) oraz kabel od danego przerywacza tak ?

[Gieroy]

Rób tak jak napisał Magister z tamtego linku:

"Zapłon lepiej ustawiać z wyłączonymi cewkami, cewki nie lubią długiego podłączenia do napięcia bez pracy. Ja zawsze przy ustawianiu zapłonu odłączam cewki od napięcia, włączam stacyjkę podłączam sobie kontrolkę pod przewód zasilający cewki a drugi przewód od kontrolki pod któryś przerywacz i w ten sposób spokojnie można ustawiać sobie zapłon nie uszkadzając cewek. Przy takim podłączeniu żarówka przy osiągnięciu 4mm ZZ gaśnie."

Przewód zasilający cewki to wg. schematu (15) albo (21) a nie (1). Ale nie patrz na numery bo może są pozamieniane. Podłączaj się pod zasilanie - gdziekolwiek.

[Wojt]

Można również kontrolkę włączać między "-" akumulatora, a przerywacz.
Wtedy nie trzeba włączać stacyjki, tylko odłączyć przewody na cewkach idące do przerywaczy.
W tym układzie również kontrolka gaśnie w momencie w którym następuje zapłon (rozwarcie styków)