SYRENA 101-61 dł.kl. - remont kapitalny - SYRHARMER

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2021-09-15, 22:20

necki, dzięki, dzięki, - wyglądało to tragicznie, jak mój naprawdę dobry fachowiec podszedł do główek korbowodów z palnikiem acetylenowo-tlenowym i potraktował je na tyle celnie, że nie uszkodził karteru tą wysoką temperaturą - sam byłem w szoku !

Nie wiem jeszcze, który szlif wyda w bloku !? - Na razie jestem dobrej myśli !

Gieroy · Post autor: **Gieroy** » 2021-09-15, 22:36

SyrHarMer pisze:podszedł do główek korbowodów z palnikiem

Przecież cięte były stopy a nie glówki.
Ja tam widzę

jeden karter totalnie rozpruty - to jak to, że są uratowane?

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2021-09-15, 23:01

Gieroy, Tak jest, - żle wyraziłem się - masz rację, a kartery naprawdę są całe, tylko były upaprane syfem ! Następne fotki pokażę po umyciu wszystkiego, ponieważ skręcę cały silnik (pusty w środku), tak p rzygotowany będzie do szkiełkowania wszystkich elementów składowych żeby nie uszkodzić wnętrza !

Gieroy · Post autor: **Gieroy** » 2021-09-16, 03:44

Co to za część na 484-489? Czy mi się zdaje, że w niej są dziury na przestrzał?

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2021-09-16, 08:15

Gieroy, Tak jest - tam są dziury na przestrzał, ale tam właśnie wychodzą korbowody z wału i idą do bloku cylindrów ! Dlatego trzeba było upalić stopki korbowodów żeby rozdzielić karter od bloku cylindrów !

Gieroy · Post autor: **Gieroy** » 2021-09-18, 03:51

Teraz mam jasność - nie wiedziałem, że w S15 karter jest dzielony, dwuczęściowy. Wychowałem się na S31 a w nim karter to jest tylko jedna część zamykająca blok od dołu.

SyrHarMer pisze:trzeba było upalić stopki korbowodów

to były stopy - nie stopki.
W moich stronach wszyscy nazywają te części korbowodu: stopy i główki a nie stopki i głowy. Nie żebym się czepiał ale lepiej nazywać je fachowo, w końcu jesteśmy tu wszyscy profi syreniarzami

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2021-09-22, 17:27

Gieroy, Z zawodu jestem budowlaniec (emerytowany) - tak więc nazewnictwo do perfekcji nie jest mi znane. Najważniejsze, że wszyscy wiedzą o co chodzi ! A ponieważ jestem pasjonatą - niektóre określenia i nazewnictwo sam opanowałem na tyle żeby się dogadać w tej materii

[ Dodano: 2021-09-19, 10:22 ]
Nie mam pod ręką moich komputerowców - zatym fotki będą w czasie póżniejszym !
Przepraszam za utrudnienia i Pozdrawiam !

37. Silnik rozebrany do śrubki pierwszej i wymyty przed złożeniem z pustym wnętrzem do szkiełkowania !
Fotki póżniej od 492 do 501 tj. 10 szt

Wymyty najpierw w oleju napędowym, - potem karszerem, następnie wszystko spryskane płynem do mycia silników 2x i karszer ! Wygląda to już nie żle, a szkiełkowanie da efekt nowego silnika !

[ Dodano: 2021-09-22, 17:18 ]
https://drive.google.com/drive/folders/ ... Qx9OaWrnxR

[ Dodano: 2021-09-22, 17:27 ]
Zaległe zdjęcia po wymyciu !

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2021-09-22, 18:16

Się dzieje

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2021-09-24, 09:38

Drążę temat silnika ...................
Po oględzinach wymytego bloku przez szlifierza cylindrów ! Silnik (oryginalny) był po drugim szlifie. Po wyjęciu tłoków okazało się, że na pewno nie wyda 3 szlif (rdza), a co najwyżej 4 - za tym :

1. Kupię tłoki, pierścienie, sworznie (kpl) na 4 szlif do Syreny dwucylindrowej albo :
2. Kupię blok cylindrów "WSM" dwucylindrowy, nominalny o symbolu S15 05 01 (leżak magazynowy bez nabitego numeru zdarzają się z wojska po motopompach) + tłoki nominalne (kpl) do tego bloku

[ Dodano: 2021-09-24, 09:38 ]
Opcja druga byłaby najlepszą zważywszy, że mam nowy wał w towocie, pergaminie i skrzyni drewnianej ! W takiej sytuacji cały silnik byłby totalną "NÓWKĄ", a w przypadku 101 zasługuje na to !!!

Gieroy · Post autor: **Gieroy** » 2021-09-24, 19:37

SyrHarMer pisze:o symbolu S15 05 01 (leżak magazynowy bez nabitego numeru zdarzają się z wojska po motopompach)

Wg. moich danych silnik motopompy ma oznaczenie S15-M.
Może zgłoś się do MON czy mają taki silnik na stanie i czasem nie chcieliby go zdemobilizować.

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2021-10-03, 10:48

Gieroy, Nie wykluczam żadnej opcji ! - Zrobię wszystko, żeby było jak najlepiej !

[ Dodano: 2021-09-26, 10:16 ]
38. Na powrót złożony, lecz pusty w środku do szkiełkowania - fotki od 502 do 506 tj. 5 szt

Fotki będą jutro ! Nie mogę zabronić synom, którzy mają swoje rodziny i przywiązać ich w niedzielę do mojego komputera ! Nawet ich nie ma dzisiaj w domu, ale spoko do jutra !

Będzie po jednej fotce z każdej strony + jedno z góry

[ Dodano: 2021-09-27, 18:19 ]
https://drive.google.com/drive/folders/ ... Qx9OaWrnxR

[ Dodano: 2021-09-27, 18:50 ]
I jedna fotka jeszcze od dołu - czyli nie 5, a 6 zdjęć zaległych od wczoraj

[ Dodano: 2021-10-03, 10:08 ]
https://drive.google.com/drive/folders/ ... Qx9OaWrnxR

[ Dodano: 2021-10-03, 10:48 ]
39. A tak wygląda po szkiełkowaniu - Fotki od 508 do 513 tj. 6 szt.

Pomału małymi kroczkami do przodu ! Wygląda jak zdjęty z półki sklepowej !

necki · Post autor: **necki** » 2021-10-08, 20:37

fajnie że cały czas do przodu świetna robota czekam aż silnik wróci do ramy

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2021-10-17, 15:26

necki, Jak to mówią: im głębiej w las - tym więcej drzew i więcej kasy !
Na razie o następnych poczynaniach z silnikiem nie będę pisał, żeby nie zapeszyć ! Póki co wszystko jest na dobrej drodze ! Sprawy zaczynają kiełkować ! Trzymajcie kciuki

[ Dodano: 2021-10-10, 10:58 ]
https://drive.google.com/drive/folders/ ... Qx9OaWrnxR

[ Dodano: 2021-10-10, 11:28 ]
https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-syre ... Ko49T.html

https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-syre ... Ko4ps.html

[ Dodano: 2021-10-10, 11:49 ]
40. Niepotrzebne silniki przeznaczone do sprzedaży, - uzupełnione w osprzęt ! - razem 15 fotek
Fotki od 514 do 520 tj 7 szt - odkrywanie prawdy o silniku
Fotki od 521 do 524 tj 4 szt - silnik 2 cyl. uzupełniony w osprzęt do sprzedaży
Fotki od 525 do 528 tj 4 szt - silnik 3 cyl. uzupełniony w osprzęt do sprzedaży

[ Dodano: 2021-10-10, 12:10 ]
W zasadzie wszystko jest na fotkach i w ogłoszeniach o sprzedaży ! Po ściągnięciu głowic cała prawda o silnikach została odkryta ! Silnik wypiaskowany warty dalszej uwagi, a drugi po 4 szlifie - porozbierany na części i do uzupełnienia w osprzęt wypiaskowanego ! Silnik 3 cyl. Też warty uwagi (kręci się) - nie ściągałem głowicy, ale dołożona cała reszta co posiadałem do niego !!!

[ Dodano: 2021-10-17, 15:26 ]
41. Ten tydzień nie ma z czego się chwalić ! 17.10.2021 fotek 0 (nul)
Na usprawiedliwienie dodam, że jestem na tkz. umownie L4

Post autor: **motonita** » 2021-10-17, 16:23

no prace ida fajnie

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2021-10-21, 06:59

Blacha wyczyszczona aż lśni. Zapewne będzie potraktowana choćby pyłem piaskowym na małym ciśnieniu z żeby uzyskać dobrą przyczepność podkładu epoksydowego?