Przygasanie świateł...

[pstryk]

... w jakim zakresie mają prawo przygasać podczas pracy na biegu jałowym, czy mogą sprawiać wrażenie "migotania" i jeśli świecą się dobrze, po dodanu gazu - to znaczy, że prądnica ładuje i nie ma czego tu ruszać?
Dodam jeszcze, że różnica pomiędzy przygaszonymi a świecącymi pełnym blaskiem jest naprawdę spora...
Krzysiek

[taeda]

Nie, nie mają prawa migotać, a róznica w jasności wynosi jakieś 10--15 % i jest ledwo zauważalna.
Albo masz brudne klemy akumulatora, albo---co bardzo prawdopodobne----regulator prądnicy ma brudne styki i trzeba je oczyścić drobnym papierem ściernym + benzyną.
Popatrz też na przewody idące od regulatora, czy nie są na łączeniach zardzewiałe.
Jeśli nie pomoże--regulacja styków regulatora albo jego wymiana.
PS. Pierwszy raz czytam o takim czymś---masz nietypowy feler---nie zdarzyło mi się też widzieć czegoś takiego w Syrenie w czasach gdy nie było internetu.....))))))))))). Odpowiadam więc na rozum. !
Pierwszy taki przypadek od 30 lat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Regulatory ZWYKLE sa niezniszczalne i nie wymagają dobierania się pod pokrywkę.... Zobacz też czy nie ma paprochów POD regulatorem od strony blachy nadwozia (zwarcia).
PS2----a przede wszystkim.....sprawdź na innym akumulatorze czy jest tak samo.

[szczurpreriowy]

... w jakim zakresie mają prawo przygasać podczas pracy na biegu jałowym, czy mogą sprawiać wrażenie "migotania" i jeśli świecą się dobrze, po dodanu gazu - to znaczy, że prądnica ładuje i nie ma czego tu ruszać?
Dodam jeszcze, że różnica pomiędzy przygaszonymi a świecącymi pełnym blaskiem jest naprawdę spora...
Krzysiek

po co chcesz zmieniać taki tunerski gadzet
Ja bym sprawdzil kabelki czy nie ma gdzieś przebićia, zwarcia i takich tam

[la2women]

jak dodajesz gazu i wraz z tym jaśnieją i ciemnieją ci światła to coś z ładowaniem .nie powinno tak być.to znak dla ciebie ,że musisz w elektryce pogrzebać....z tym że możliwości jest kilka .....jak wcześniej ci pisali inni..

[Karoll`]

ja stawiam ze moga byc roznice w zjechaniu szczotek od pradnicy albo sa juz przy koncu swojej zywotnosci
pozdrawiam

[pstryk]

Regulator, jakś czas temu (koło roku) był wymieniany na świeży), potem ustawiany - bo prawie nie ładował. Klemy i końcówki oczyściłem i zamocowałem jedno z drugim "na fest" więc tu raczej nie podejrzewam psikusa. Stopień rozjaśniania świateł jest na pewno większy niż 10- 15 proc, rozpalają się z "kaganków" do pełnej świetności. Zresztą - dotyczy to w tej samej mierze innych żarówek i nawet - kontrolek (mam założoną od "stopu") czy podświetlenia wskaźników. Wychodzi na to, że prądnica albo regulator. Mam nadzieję, że nie akumulator.
I przy okazji - jak wyregulować regulator (jakby co) - którymi blaszkami i jakie ma być ładowanie? Prądnica zapewne od 30 lat, czyli wieku Syreny raczej nie była rozbierana...
Krzysiek

[sereniarz(atom1)]

najlepiej to miernik w lape, przylozyc do akumulatora, a druga osoba dodaje gazu, wtedy mozesz sprawdzic czego to wina pradnica czy kable, nie weim jakie ladowanie powinno byc na pradnicy .. ale z 10 volt napewno.. ja mam na alternatorze 12 czy 13 przy wyzszych obrotach

[citoz]

Podjedz nia do mnie w te swieta 1-3 maj to Ci to zrobie.

[CypekM]

Uwazam ze przygasanie swiatel na biegu jalowym to wina akumulatora lub polaczen miedzy nim a swiatlami Pradnica na biegu jalowym wlasciwie nie laduje akumulatora Jezeli akumulator jest sprawny moze to byc regulator ktory za wczesnie włącza obwod ladowania prądnicy która zamiast dawac odbiera czesc mocy z akumulatora

[ Dodano: 2006-05-01, 01:20 ]
Sprawdzenie nie powinno sprawic trudnosci Na wylaczonym silniku wlacz swiatla krotkie potem dlugie nastepnie wlacz kierunek Jesli akumulator jest sprawny swiatla powinny dobrze swiecic a przy wlaczonym kierunku lekko przygasac (na dlugich) Po wlaczeniu silnika nie powinienes zaobserwowac zadnych zmian

[taeda]

Skoro regulator jest stosunkowo nowy, to nie należy zmieniać wielkosci szczelin na jego stykach. Można jedynie oczyscić styki drobnym papierem sciernym oraz zwykłym papierem zamoczonym w benzynie. I cała regulacja.
Jeśli to nie pomaga ( a swiatła dobrze sie palą przy silniku WYŁĄCZONYM) to wyciągaj pradnicę.
Prądnica co 4---5 lat musi mieć wymieniane szczotki i myty komutator. Więc nie mów że od nowosci nic tam nie robiono.
Może jest jakieś przebicie na masę w prądnicy, albo jedna działka komutatora ma przerwę.
Ale nie napisałeś, czy BEZ PRACY SILNIKA, sam akumulator dobrze pali światłami.
Zdaża się zwarcie przy klemie akumulatora WEWNĄTRZ akumulatora przy drganiach samochodu. Naprawa----dawniej możliwa--dziś nie robi sie tego.
Sprawdź na innym akumulatorze.

[darecki]

Prądnica co 4---5 lat musi mieć wymieniane szczotki i myty komutator. Więc nie mów że od nowosci nic tam nie robiono.

To zależy jaki syrena robi przebieg roczny-jak ktoś jeździ tylko na zloty , to prądnica wytrzyma znacznie dłużej.

[sereniarz(atom1)]

tak, tylko ze ostatnie syreny wyjechaly w roku patrz moj podpis i od tej pory napewno trzeba by bylo tam zobaczyc bo zaloze sie o bak paliwa ze wiekszosc tam nie zagladala

[pstryk]

Wygląda to niestety na sprawkę akumulatora - na "wolnych - wolnych" obrotach światła się świecą mniej więcej tak, jak na samym akumulatorze, potem, po zwiększeniu obrotów - normalnie. Na razie zaczęła też bezproblemowo zapalać. Póki kręci rozrusznik w miarę znośnie - nie będę akumulatora wymieniał (nie stać mnie na to) co najwyżej naładuję go co jakiś czas. Mam nadzieję, że będzie ok. W każdym razie - dzięki za rady:)
Pozdrawiam
Krzysiek

[Franki]

Sprawdź sobie poziom elektrolitu jak by trzeba było to dolej wody destylowanej. Jeśli masz możliwość to sprawdź też gęstość elektrolitu. Nowy akumulator kupisz w granicach 100-150 zł. Osobiście polecam centrę plus, aczkolwiek nie wiem jak teraz z nimi jest, to swojego czasu noca bez ładowania pokonałem na takim akumulatorze jakieś 30-40 km, miał wtedy jakies 5-6 lat ten akumulator i ta jazda go załatwiła, bo wcześniej był w stanie dostarczyć nawet napędu elektrycznego jak się waha skończyła

[Jędrulo]

polecam akumulatpry olowiowo wapniowe Topla-u mnie dziala juz 5 lat,nieraz stal,byl wyladowany w trupa,krecil diesla,jest SUPER!a ma tylko 40Ah,jest czerwony,malenki, wazy jedyne 9kg.kosztowal 133zl