. Był porblem ponieważ autko było pod Szczecinem a ja jestem z Warszawy (okolic). Szczęście nadal mi dopisywało ponieważ kilka dni później mój dobry kolega jechał do szczecina Sprinterem i powiedział że zabierze mi maleństow. Przyjechało wszystko, rama drzwi, klapy, cała galanteria włacznie z bezcennymi listwami bak Paliwa (tylny to istotne dla dlaszej opowieści) tapicerka (sliczna dwukolorowa niebiesko beżowa - to też istotne dla opowieści) nie przyjechała tylko skorupa ponieważ była tak przerdzewiała że podobno przełamała sie na pół podczas łądowania (wierzę). Kilka tygodni wcześniej w podwarszawskim milanówku wystawiono na sprzedaż kolejną syrenkę 103 kompletna na chodzie z kłami bajerami itp. Naprawdę BARDZO łądną. Pojechałem ją sobie obejrzeć Pan wołał ponad 2000 zł nie było mnie na nią stać chociaż do samych kłów aż mi się ręce trzęsły. Ale wracamy do czasu kiedy kupiłem tą w częściach.... te kilka lat temu miałem "trudny" okres finansowy i musiałem z czegoś żyć, no wstyd powiedzieć zostałem na 1,5 roku handlarzem części do zabytków nie lubiłem tego bo jestem z natury chomikiem ale pozwoliło mi to zawrzeć kilka fajnych znajomości no i byłem przez pewien czas prawdziwą szychą )) pewnie część z was mnie zna z nicka )) (juz nie handluję częsciami sprzedaję tylko czasami jakieś pozostałości aut które mnie nie interesują ale żadko) W każdym razie zgłosił się do mnie pewiem sympatyczny Pan w poszukiwaniu cześci do remontowanej po swoim dziadku syreny 102. (jeżeli ten Pan to czyta to proszę o konntakt bo zgubiłem telefon) Pan porosił o uszczelkę pod głowicę (nie problem) oraz o środkowy wąs atrapy..... niezdobywalne... zgadaliśmy się że to on kupił tę syrenkę z milanówka na części do syrenki 102. Powiedziałem ze zazdroszczę i że chciałbym mieć akie auto ... a on mnie zastrzelił i powiedział że spoko.. ze jak załatwię ten wąs to jest.... moja. Przystałem na porozycję. Dwa dni później syrenka była u mnie a ja za punkt honoru postawiłem sobie załatwienie tego wąsa i po jakimś pół roku udało sie. (trzeba przyznać że nie było łatwo )i trzeba było się zwrócić o pomoc do prawdziwych zawodowych handlarzy nie koniecznie lubianych przez nas dłubków... kto wie ten zrozumie o kogo chodzi) tak czy siak ślub za kila miesięcy a ja wreszczei mam czas na zabarnie sie za autko. 
Autko mam kompletne. Ale jak widać nie bez wad. Widoczny egzemplarz ma tabliczkę znaminonową z 1966 roku. ale..: jak ją widziałem jak była cała MIAŁA KŁY! dlaczego? Może wiecie?
Druga syrenka w częściach przyspaża mi więcej problemów. I tu pytania do was Neklo-speców. Syrenka 103 z ORYGINALNĄ tabliczką znamionową z 1960 !!!!! dzisiaj to zauważyłem sprawdzałem 3 razy!!!!! Dlaczego ta miała tabliczkę z czasów 101 dynki? dlaczego miała dwu kolorową tapicerkę? dlaczego miała bak tylny!!!. Nie wyglada to na kundla bo bak jes ze 103 identyczny z tym który jest w tej całej (dzisiaj go wymontowłałem) rama identyczna.
Powiedzcie mi bo nie wiem co odtwarzać. Chcę mieć 99% orginalne auto. Czy ktoś wie jaki powinien byc kolor tej syrneki z dwukolorową tapicerką?
No i oczywiście jak wszyscy szukam części. dziś zdjąłem błotniki przednie szyby ( nie mogę dać sobie randy z drzwiami) błotniki potrzebuję wszystkie, fartuchy przód tył od strony kierowcy. Progi odpadły na podłogę po uderzeniu młotkiem ale z tego co widziałem to prosty element da się go wygiąć z blacchy. no i szukam tych kłów.. muszą byc w mojej
Pozdrawiam
millux
p.s. mam nadzieję że nie zanudziłem
)))) 
no i pojechał porzyczoną 104 
a dwa miesace pozniej kupilem 104 ktore tez mnie moglo zawiezc 
ale ta z avatara - miodzio 
