zerwana linka wolnego kola:(

krzysiek · Post autor: **krzysiek** » 2005-02-09, 18:41

samochod jeszcze nie jezdzi, niedlugo zamierzam sprobowac odpalic, czy wolne kolo bedzie wlaczone, czy mozna tak jezdzic???, nie do konca rozumiem o co chodzi z tym wolnym kolem, bo dopiero zaczynam sie zaglebiac w budowie mojego auto, (niesmiac sie) tylko pomagac

J · Post autor: J » 2005-02-09, 22:13

Hej!!!
Nie Przejmuj sie tym na razie - w uruchomieniu to w niczym nie przeszkadza - wolne kolo to po prostu sprzeglo jednostronne - ktore chroni silnik w momencie braku smarowania czyli w momencie hamowania silnikiem - po prostu 2-takty tego nie znosza wiec inzynierskie madre glowy wymyslily sprytny patent umozliwiajacy jednak jazde rozpedem - natomiast silnik w tym momencie jest odlaczany wlasnie przez wolne kolo - pracuje sobie spokojnie - jest smarowany - a w momencie dodania gazu po prostu sprzeglo odpuszcza i jedzie sie normalnie dalej - mam nadzieje ze nic nie pochrzanilem - usilowalem po prostu wyjasnic najprosciej jak tylko umialem

Aha, na chlopski rozum - jezeli Masz zerwana linke wolnego kola - pozostaje ono wylaczone - wiec po prostu nie hamuj silnikiem - nie Dopuszczaj do sytuacji kiedy silnik przestanie byc smarowany - i tyle...

Dulek · Post autor: **Dulek** » 2005-02-11, 07:30

Tak jak napisal przedmowca, tyle ze problem wystepuje tylko podczas dluzszego hamowania silnikiem np jazda z gory. Na swiatla mozna dojezdzac na luzie wiec w miescie to nie ma z tym problemu. Wolne kola maja to do siebie ze lubia sie rozsypywac wiec z wlaczonym kolem nie mozna ostro przyspieszac a jadac na "luzie kola" gaz nalezy dodawac powoli az kolo "zlapie". Linka pasuje rowerowa wiec nie bedziesz mial problemu z wymiana jej.

KIEROWCA · Post autor: **KIEROWCA** » 2005-02-21, 19:51

Ale malo kto wie, ze jak sie zapala na pych to tez trzeba wylaczyc wolne kolo...

taeda · Post autor: **taeda** » 2005-03-28, 20:43

Niestety 90% wolnych kół w syrenach jest "rozsypanych". To dlatego ,że (patrz poprzednie posty) zbyt nagle dodawano gazu przy lince zaciągnietej na zaczep (działa wolne koło) i następowało uderzenie obrotów silnika w słabe ząbki koła. Ząbki sie ścinały

I tu problem, bo po takiej awarii samochód WOGÓLE nie jechał i tylko w skrzyni chrobotało.
Co zrobić wtedy ?
1-odczepić tę linkę i nigdy nie używać.
2- młotkiem wbić dźwignię wolnego koła w pozycję "ostre" czyli ku przodowi pojazdu.
3- nigdy nie używać wolnego koła więcej--ma ono złą konstrukcję w Syrenie, jest za słabe.

KIEROWCA · Post autor: **KIEROWCA** » 2005-03-29, 00:44

Nie gadaj